У транспарце ўсталююць бескантактавыя смарт-карткі

Але пакуль сістэма дыферэнцыраванай аплаты праезду ў грамадскім транспарце толькі ў планах.

Начальнік упраўлення аўтамабільнага, гарадскога, электрычнага транспарту і метрапалітэна Міністэрства транспарту і камунікацый Беларусі Юрый Каравайкін удакладняе, што спецыялісты, што распрацоўвалі праект, пераследуюць дзве асноўныя мэты - забяспечыць зручнасць пасажыраў пры аплаце і выключыць магчымасць безбілетны праезд, піша «Народная газета».

- Бескантактавыя смарт-карткі будуць завязаныя на навігацыйную апаратуру, усталяваную ў аўтобусах, тралейбусах і трамваях, - распавядае Юрый Віктаравіч. - Увайсці і выйсці з транспарту, не адзначыўшы сваю картку, будзе нельга. Акрамя таго, безбілетнікі увайсці ў транспарт ужо не змогуць. Шмат дыскусій было прысвечана спосабу аплаты - па часе або па кіламетраж. Мы схіляемся да другога. Гэта дазволіць пасажыру не пераплачваць і зберажэ яго ад незапланаваных сітуацый, напрыклад, калі аўтобус стане ў заторы.

- Закупляць смарт-карткі і навігацыйныя сістэмы плануеце за мяжой?

- Ні ў якім разе! Гэта павінен быць толькі беларускі прадукт, кошт якога будзе залежаць ад колькасці выпуску тавару. У бліжэйшы час трэба прадумаць мноства фактараў: сістэму ўзаемаразлікаў, укараніць кансалтынгавай цэнтр, які вызначае рух сродкаў, запусціць пілотны праект у адным з гарадоў і толькі потым - па ўсёй Беларусі. У лютым мы прадставім ўраду на зацвярджэнне неабходныя дакументы. Ну а пакуль збіраем меркаванні, у тым ліку і пасажыраў. Пры міністэрстве створаны грамадскі савет, які разглядае ўсе ідэі.