Механик раскрыл важный нюанс бензиновых и дизельных авто, о котором многие не знают
24- 11.10.2024, 13:58
- 16,064
Водители допускают распространенную ошибку.
папулярнае за тыдзень
- 6.11 Дональд Трамп перамог на выбарах прэзідэнта ЗША 78,718
- 3.11 «Гэта шакуе»: паўночнакарэйскія салдаты пачалі дэзерціраваць 77,758
- 4.11 Лукашэнка падвышае градус абсурду 76,326
- 5.11 «Беларуская выведка»: Лукашэнка выдаў панічны загад 72,458
- 1.11 Два дзясяткі паўночных карэйцаў у акопе задралі галовы і глядзяць, як на іх падае баявы прыпас з украінскага дрона 70,244
- 6.11 Появились предварительные результаты подсчетов голосов на выборах президента США 61,824
- 5.11 Войскі КНДР адкрылі агонь па расейцах у Курскай вобласці 49,134
Меркаванне
Победа Трампа приведет к формированию нового мирового порядка
Лукашэнка і Пуцін не перажывуць новы тэрмін Трампа
Тыя, хто не спіць у Берасці
Курскі рубеж палкаводца Ына
что может привести к катастрофическим последствиям для тех, кто ездит на выхлопных газах.- WTF
АдказацьНу не знает "переводчик" статьи английского языка и ничего не знает про машины. Иначе бы уж точно догадался, что предложение "Scotty Kilmer stressed road users should never run their fuel tank “too low” with disastrous consequences for those who drive on fumes." нужно переводить не так, как он (скорее всего она) перевела, а хотя бы вот так "Скотти Килмер подчеркнул, что водители никогда не должны ездить с почти пустым баком, так как это может привести к катастрофическим последствиям для тех, кто ездит на остатках топлива." Но это же думать нужно...
АдказацьПервый дельный совет от автомеханика за многие-многие месяцы.
АдказацьКруто...
АдказацьНельзя держать топливный насос сухим...
Осталось только понять,как можно ехать с пустым баком...,что бы он не заклинил,если насосы установлены в специально предусмотренное пространство бака,позволяющее проехать порядка 10 км,когда у тебя не только горит лампочка,но и электроника показала 0,00км.
Проблема не в воздухе,а в грязи,которая скапливается на дне бака.
учитель труда в школе,
Адказацьхотя вододятлов хватает.
Подшипники сгорят??? Прямо в бензобаке????? Ого!
АдказацьПрекратите принимать грибочки. Даже водятел знает, что подшипник горит не в буквальном смысле, открытым пламенем.
АдказацьДа...
АдказацьЕздить на выхлопных газах?
Это даже не гуглоперевод.
цэ ж ИИ'97
АдказацьЯ не эксперт і не механік, але хіба як замест паліва будзе зацягваецца паветра, то ездзіць так не атрымаецца.
АдказацьЕсли насос будет качать воздух, то движок не заведется или заглохнет. Или механику это неизвестно.
АдказацьА разве топливный насос стоит в баке? Он же размокнет.. И как он приводится в действие от двигателя, что, из мотора в бак идёт какой-то карданный вал? Ужассс.. какие сейчас машины. В моей "Волге" такой гадости нет!
АдказацьТут як раз усё правільна. Электрычныя помпа знаходзіцца ў баку і праз яе ідзе паліва і тым самым яе ахалоджвае. Праблема ў тым, што як толькі скончыцца паліва і рухавік згасне, а не будзе далей працаваць ад пакуль не зносяцца падшыпнікі. Пакуль-што рухавікі працуюць на паліве, а не на падшыпніках.
АдказацьПредставь себе , особый пластик не размокает, да и про электродвижки что нибудь слышал?Комментарий твой из серии -А Волга это сейчас пианино,ужасс.
АдказацьКакое убожество, этот бездумный перевод текста гуглом. Людьми далекими от устройства автомобиля как корова от балета.
АдказацьА у меня в Tesla погружной бензонасос в бензобаке отсутствует. Самолично проверял, так как искал причину шума при езде накатом. Знакомый автомеханик сказал, что замена прокладки между рулём и сидением поможет устранить причину шума.
АдказацьНужно будет заняться перед наступлением холодов.
Чушь это всё. Насос не болтается в бензобаке, а находится в пластиковом стакане, который всегда полон, так как в него сливается топливо из обратки. Поэтому бак выбирается досуха и мы этого даже не замечаем при маневрах, бо так бы оно отливало по инерции на поворотах. Там хитрая система, насос качает одновременнои из бака и из стакана. Обратно из стакана топливо в бак не стекает - стоит обратный клапан. Этот стакан, как маленький бензобак в большом бензобаке и он всегда полный. До самого конца, когда уже совсем не кончится топливо, после чего двигатель глохнет и насос автоматически перестает работать. Не работает двигатель - не работает насос, даже если зажигание включено. Почти каждый, у кого есть машина может слышать, как при включении зажигания насос гудит пару секунд и отключается, а снова начинает работать уже после запуска двигателя. Инженеры не дурнее этого блогера, всё продумали. А он только показывает своё невежество, хайпуя на людях не шарящих в теме.
АдказацьИменно так
АдказацьЭтот механик не видел устройства топливного насоса
А меня вот другое напрягает. Бензонасос, судя по всему в бензобаке не может быть механическим, слишком хлопотно. Ну и кто додумался засунуть электромотор в бензобак? Это что сейчас, поколение пепси на бомбах ездит?
АдказацьРазбери и посмотри....
АдказацьРабота насоса не зависит от работы двигателя. а зависит от давления в топливной рампе. И без топлива насос будет пытаться накачать воздух в рампу пока не заклинит. Можете убедится в этом лично поставив такой опыт на своей машине. А не обвинять специалиста в дурости. Шарящей в теме.
АдказацьЕщё один блогер- "специалист"? Большинство машин, причем подавляющее, не имеет датчиков давления топлива в рампе, есть только перепускной клапан(для слития в обратку) и работа насоса при запуске запрограммированна на время, а не на давление.
АдказацьЕсли человек идиот то это навсегда. Электрический бензонасос и механический перепускной клапан.
АдказацьДе Билл...это надо такое придумать...так ить этому еще и верят
Адказаць