Мянчанка дамаглася маральнай кампенсацыі за няўстойлівы вазок

не поленилась, залезла на 21 век. Не нашла той коляски, которую бы выбрала для своего ребенка. У них у всех сейчас поворотные передние колеса, меньшего диаметра, чем задние. у меня знакомая с такой коляской чуть было под машину не попала - не смогла заехать на тротуар. В зоне перехода стояла лужа, все обходили и запрыгивали с проезжей части на тротуар справа-слева от лужи, а она поворотными колксиками не смогла "уцепиться" за бордюр, ну коляска и стала заваливаться на неё. Ей уже красный, водителю, что направо поворачивал ещё зеленый, он с поворота влетает и разминулся с ней буквально сантиметров на 10.
Так что нафиг такие коляски. А дркгих, к сожалению, 21 век не продает...

Зря минусуйте её. Уже некоторое время наблюдается прямо нашествие дизаинеров повсюду. В производстве детских колясок эта болезнь тоже процветает. Удобство пользования коляской и практичность её там уже никого не интересует. Колеса маленкие, такими ехать можно только по гладкому асфальту. Рукоятку повернуть в другую сторону нельзя и ходя против солнца, ребёнку солнце светит прямо в лицо. А это не важно, главное чтобы клёво выглядело. Так что права она.

вы что, при выборе коляски нагружаете ее разными сумками (1 кг, 2 кг, ... 10 кг)?
Кстати, еще где-то в 2000 году купил то ли в ГУМе, то ли в ЦУМе тогда еще редкий и дорогой по белорусским меркам чемодан на колесиках.
При себе у меня была легкая сумка через плечо. Эту сумку я положил в приобретенный чемодан и поехал домой. Уже по пути домой у меня оторвалась у чемодана ручка.Если уже от веса в пару килограмм сразу же порвалась ручка, то что было бы при 20-30 килограммах? Чемодан у меня приняли без разговоров назад и отдали деньги.А ведь если бы случайно я не положил туда сумку, то в совершенно пустом чемодане ручка вряд ли бы оторвалась, я бы обнаружил дефект через пару месяцев, когда собрался бы куда-то ехать, и тогда так просто было бы чемодан не вернуть