«Шэрыя аўто» ў Беларусі пачалі ператварацца ў «цэглу»?

Поэтому катаюсь на чуде немецкого автопрома середины 90-х и горя не знаю :).

Вот вот! Наберут эти Чунга-Чанги, потом мотаться надо искать хакера кто и где возьмётся их взломать случись что! И это всё счастье за какие-то невменяемые ценники на эти одноразовые пластмассовые игрушки

Мой друг тоже катается. В основном по авторынкам и гаражам.

Это руснявые дилеры договорились с китайцами, чтобы те блокировали авто, которые попали в Оркостан и Беларусь минуя их и не дав им заработать на этом. Cерые авто заметно дешевле, чем такие же, но у дилеров.

Вот именно. А какие-то колхозники в отдельной взятой маленькой европейской стране решили, что могут на__ть систему производителя, а другие такие же колхозники эти продукты еще и покупают...

"Последовала некая команда со спутника и она встала". О боже, и этот мем уже здесь. А старлинк-то, старлинк как запустили, чтобы со спутника?

Видимо техобслуживание нужно проходить на дилерском оборудовании, а без инета никак не зайти, типа разовых ключей. А без ТО "кирпич по прошествии какого-то времени".

У авто включена спутниковая навигация по умолчанию и включается блокировка, если авто за пределами Китая. И не надо никакого подключения к интернету.

Вот именно, тебе придется каждые 5 лет выбрасывать очередной Ли за 50к, поскольку, в отличие от Ауди, на вторичном рынке он стоимости не имеет. К тому же, не факт, что ты проездишь на нем 5 лет, пока что полтора года катаешься.

Это смартфон на калесах, но не машина, эта китайщина никогда не будет так надёжна как европейка, покупая это китайское ведро нужно постоянно ждать от неё какой то сюрприз, а когда подойдёт срок в ней что то менять то все запчасти под заказ с большим сроком ожидания, эта покупка с большим головняком на будущее.

Это спорно. 15 лет назад китайские телефоны были очень смешные. Реально. Сейчас конкурируют с Самсунгами и айфонами на равных. Да и в Европе маркетологи убили инженерию. Всё закладывается на срок эксплуатации авто в 5-7 лет...

Скока-скока-СКОКА? 48 тыщ? За кетайца? Сделаного в кетае кетайцами с кетайскими руками из кетайской задницы? Да я лучше добавлю еще тыщу и куплю курицу, в смысле, Таету. Сиенну. Новую из салона. В полном фарше. Собссно, уже купил, супруга довольна.

Да он врет. За 1,5 года 70000 в Беларуси не наездишь, только в такси.

при рождении человека каждый получает документ но если почитать договор то до документ не является собственностью человека. а теперь вопрос откуда корни растут

"Корни" в том, что человек не КУПИЛ этот документ. Именно акт "Купля-Продажа" определяет переход прав собственности от продавца к покупателю. А вот китайский производитель ПРОДАЛ машину, тем самым передал право собственности покупателю. И они (права) есть у покупателя, а у у производителя их нет. Он получил деньги. Сделка состоялась и не может быть отменена в одностороннем порядке. Только суд.

Вумны да? Они тебе продали железяку, а не софт. Как с виндой история. Поэтому через софт они изменят фунуционал железяки. Сегодня вся Северная Америка такая. Вы просто сильно отстали.

Сразу видно, что "Винду" Вы никогда не покупали!
А человек заплатил деньги. Пусть через вагон посредников, но производитель в любом случае в накладе не остался.
А если и остался, то пусть сам разбирается с логистикой - это не проблема покупателя.

Читайте лицензионное соглашение, вумники! Винда вам даётся в лиз.
Масса медиа рессурсов сегодня в разных странах судится с Гуглом именно из-за цифрового контента. Вылфзьте вы уже из свои шор где ситуация никогда не должна меняться. Сегодня цифровая эра! И цифра сегодня торгуется не так как железо. Ещё раз, вы сегодня покупаете ЖЕЛЕЗЯКУ без софта. Совт вам даётся на правах лиза. Не нравиться, не пользуйте. Но тогда половину фич вам будет недоступна. А как только вы имеете всё, на правах лиза, то ваш авто КЛАДЁТ БОЛЬШОЙ такой лог на сервер изготовителя о том когда открылись двери, когда завёлся авто, куда и, главное, КАК вы поехали, когда производили ТО и у кого!
И самое главное,всегда можно дистанционно превратить авто в кирпич! У всех новых машин.
И да, мне нет необходимости покупать ОС именно потому что я знаю то о чём пишу! И именно поэтому, я не хочу менять свою 8-ми летнюю машину. Жене не повезло. И я воочию вижу как её отслеживают.

У дзяржаве не да законав .
Шэрая схема , и як выник шэрая машына . И навошта винавациць производителя .

/// В любом нормальном государстве человек должен обратиться в суд

Железно, парниша.
Пусть в суде и объяснит - как в обход законов, договоров и условий эксплуатации и гарантий у него оказался товар.
Юридически - произошла передача собственности с грубыми нарушениями много чего: ворованное - это ещё не твоё.

Прикольно, что совок возьмёт своё и у чуваков хватит наглости потребовать гарантийного обслуживания.

В суд, говоришь, йуморыст!?
В Беларуси все такие "маркетологи"!?

Ваащето, скупщиков и торговцеав краденым называют барыгами, а не "дилерами".

Умник, при продаже нельзя устанавливать ограничения права собственности, потому что это будет не договор купли-продажи.
И еще одному напишу про лизинг ПО. Да, компании передают ПО в пользование собственнику, так как продукт это их И. собственность, но передавая в лизинг они обязуются его производить его обслуживание и поддержку, а пользователь соблюдать условия пользования, в которых нет пункта о том, что его нельзя использовать за пределами Китая.

Пример: Я живу в Китае и купил автомобиль. Через месяц решил уехать в США, куда мне деть авто? Я хочу его забрать, а мне говорят нельзя, потому что он для китайского рынка? Каких законов, договоров и условий?

Я не юрист, но прежде чем идти в суд, я имею ввиду нормальный суд, надо изучить договор и все условия. Потому что может оказаться, что машина была нелегально ввезена в страну, и в договоре явно прописано и указано про отключение и другие санкции. И может быть (как в случае софта), что вы покупаете лицензию на право пользования, а не право владения. Итд итп.
И суд встанет на сторону производителя.

Есть понятие.
Добросовестный приобретатель — добросовестным считается приобретатель, который не знал и не должен был знать, что он приобрёл имущество у лица, которое не вправе его отчуждать.
Поэтому даже не важно купил человек это у частного лица или у юридического. Если его признают добросовестным приобретателем, то суд однозначно станет на его сторону. И таких примеров очень достаточно. В любом случае даже первоначальный владелец (это - производитель) уже не имеет имущественных прав на проданную вещь. И портить её - это наносить вред ЧУЖОМУ имуществу.

К сожалению в гражданском иске бремя доказывания лежит на ИСТЦЕ. Презумпции невиновности нет. То, что ты являешься добросовестным приобретателем надо еще доказать.

Суд с китайцами - это был бы интересный цирк, да. Думаю, потребитель тут в любом случае получит дырку от бублика.

Вот именнно. Деньги уплочены, договор подписан. Право собственности перешло с момента передачи денег. Завод производитель не имеет на него никаких прав. Это называется умышленная порча имущества. Коллективный иск поставит китайцев на место.

тебе нельзя китайцам можно

Не нельзя. Нячэсна так.

При чем здесь китайцы. В любом случае в этой ситьуации виноват покупатель.

Никто не будет покупать твои годовалые внедорожники, если у него цена будет на 5% меньше от салонной. Поэтому цена на годовалые машины падает значительно, даже у твоего супер-пупер внедорожника премиального мирового производителя.
Простой пример, пассат, на новый цена стартует от 30к, бу 5 лет можно за 15 найти. Вот тебе и супер немецкая тачка

И тем не менее народ массово повёлся. Даже в моей высотке пара богатеев сменили европейский премиум на Воях и прочую красоту. Прикол в том, что сегодня попробуй найди зарядку - они все заняты таксистами.

Блокируют не просто так, а потому что для каждой страны свой набор функций (в том числе шпионских, это ж Китай) 🤷‍♂️