ха за такое время в развитых странах минимум три ветки построят Но рабочим метростроя все равно Респект...они все же это сделали....не лукавая банда а люди из народа!!!
Это не рабочим метростроя все равно. Это работать некому. Первую очередь 3 линии построили з 6 лет, с 2014 по 2020 годы (4 станции и сложная перекладка коммуникаций в районе вокзала, плюс соединение с 1 линией). Вот эту вторую очередь построили за 5 лет с 2019 по 2024 годы, 3 станции + депо. При этом, депо ещё не готово. Так вот, ситуация с кадрами катастрофическая. Причем, как с квалифицированными, так и не. А причины вы знаете, они уже банальные: репрессии, эмиграция из страны, обрушение рождаемости и высокая смертность. Ну и конечно чудовищные условия труда, идеологический террор и копеечная зарплата.
Потому что лукашистам плевать на уже давно существующие районы.
Им надо было протянуть метро к новостройкам в бетонном гетто, чтобы прикорытный застройщик смог в нём хатки продавать с 3х наценкой от их реальной стоимости. Землю своему прикорытному застройщику лука выделил бесплатно, метро протянули за счёт бюджетных денег, строительством занимались гос и частные компании за минимальную стоимость, плотность застройки выше, чем в Шанхае. А прибыль уйдёт в эту "сербскую" фирму-прокладку, которая записана на подставных лиц, а принадлежит семейке лукаша.
И для этого же раздавали льготные кредиты колхозанам за счёт госбанков (т.е. покрыли убыточность этих кредитов мы с вами из своих карманов). Чтобы годами подогревать завышенные цены на недвижимость. При себестоимости в $300/кв.м за панельки, продавать их за $1200-1500.
Случайно увидел сипатого на открытии новых станций и представил, как Трамп и Си открывают у себя нечто подобное.
Ни министру транспорта, ни мэру города нельзя было поручить такое супер мероприятие.
Отличная новость
Адказацьха за такое время в развитых странах минимум три ветки построят Но рабочим метростроя все равно Респект...они все же это сделали....не лукавая банда а люди из народа!!!
АдказацьЭто не рабочим метростроя все равно. Это работать некому. Первую очередь 3 линии построили з 6 лет, с 2014 по 2020 годы (4 станции и сложная перекладка коммуникаций в районе вокзала, плюс соединение с 1 линией). Вот эту вторую очередь построили за 5 лет с 2019 по 2024 годы, 3 станции + депо. При этом, депо ещё не готово. Так вот, ситуация с кадрами катастрофическая. Причем, как с квалифицированными, так и не. А причины вы знаете, они уже банальные: репрессии, эмиграция из страны, обрушение рождаемости и высокая смертность. Ну и конечно чудовищные условия труда, идеологический террор и копеечная зарплата.
АдказацьВетка называется Зеленолужская, но в Зелёном Луге о ней даже не слышали 🤷♂️
АдказацьПотому что лукашистам плевать на уже давно существующие районы.
АдказацьИм надо было протянуть метро к новостройкам в бетонном гетто, чтобы прикорытный застройщик смог в нём хатки продавать с 3х наценкой от их реальной стоимости. Землю своему прикорытному застройщику лука выделил бесплатно, метро протянули за счёт бюджетных денег, строительством занимались гос и частные компании за минимальную стоимость, плотность застройки выше, чем в Шанхае. А прибыль уйдёт в эту "сербскую" фирму-прокладку, которая записана на подставных лиц, а принадлежит семейке лукаша.
И для этого же раздавали льготные кредиты колхозанам за счёт госбанков (т.е. покрыли убыточность этих кредитов мы с вами из своих карманов). Чтобы годами подогревать завышенные цены на недвижимость. При себестоимости в $300/кв.м за панельки, продавать их за $1200-1500.
Случайно увидел сипатого на открытии новых станций и представил, как Трамп и Си открывают у себя нечто подобное.
АдказацьНи министру транспорта, ни мэру города нельзя было поручить такое супер мероприятие.
Это ещё что. Погуглите, как на России губернатор открывает... деревянный туалет.
Адказаць