Расея засталася без танкераў для арктычнай нафты пасля новых амерыканскіх санкцый

Падрабязнасці.

Расейскія кампаніі, якія здабываюць нафту ў Арктыцы, дзе засяроджана блізу чвэрці ўсіх выведаных запасаў чорнага золата ў краіне, сутыкнуліся з сур'ёзнымі праблемамі праз новыя санкцыі ЗША, паведамляе Reuters са спасылкай на знаёмыя з сітуацыяй крыніцы ў галіне.

Паводле словаў суразмоўцаў агенцтва, «Газпрам нафта», якая пампуе баралі з Навапортаўскага радовішча і марской платформы Прыразломная, а таксама «Лукойл», які распрацоўвае з Цімана-Пячорскім радовішчы, цягам некалькіх тыдняў могуць быць вымушаныя пачаць прыпыненне здабычы праз немагчымасць вывезці нафту пакупніка.

Пад новы раўнд нафтавых санкцый, адзін з найбуйнейшых з пачатку вайны, трапілі як мінімум 15 танкераў, якія былі задзейнічаныя ў перавозках расейскай арктычнай нафты, а таксама два плыўныя сховішчы – Умба і Кола, на якіх праводзілася перагрузка сыравіны з танкераў-чоўнаў на буйнейшыя караблі класу Aframax або Suezmax. «Варыянтаў хутка замяніць (танкеры, якія трапілі пад санкцыі) няма, – расказвае адна з крыніцаў Reuters. – Нічога падобнага нельга набыць нідзе. Караблі былі спецыяльна пабудаваныя для гэтых праектаў».

Паводле словаў суразмоўцаў агенцтва, мільёны бараляў нераспрададзенай нафты могуць назапасіцца ў сховішчах, аб'ём якіх вельмі абмежаваны. Пры гэтым накіраваць нафту на расейскія НПЗ дэ-факта немагчыма: яна першапачаткова прызначалася для экспарту, і інфраструктуры для яе запампоўкі ў расейскую сістэму трубаправодаў проста няма.

З праблемамі, як сцвярджаюць крыніцы Reuters, могуць сутыкнуцца ўсе тры гатункі арктычнай нафты: Novy Port з Навапортаўскага радовішча «Газпрам нафты», дзе тэмпература можа дасягаць -55 градусаў паводле Цэльсія, ARCO з марской платформы Прыразломная і Varandey з Цімана-Пячорскіх радовішчаў «Лукойла».

Гэта лёгкая нафта, з нізкім утрыманнем серы, якую да 2022 года актыўна набывалі НПЗ у паўночна-заходняй Еўропе, а пасля пачатку вайны і заходніх санкцый – пачалі набываць Індыя і Кітай. Пры гэтым дзякуючы прэміяльнай якасці яна заўсёды гандлявалася вышэй за коштавую столь краінаў G7 ($60 за бараль).

Агульны аб'ём здабычы арктычных гатункаў складае 300 тысячаў бараляў за дзень, або блізу 10% ад усяго марскога экспарту нафты з РФ. Індыя і Кітай ужо далі зразумець, што не гатовыя прымаць нафту з падсанкцыйных танкераў, і сталі шукаць замену расейскіх паставак: індыйскія НПЗ разглядаюць магчымасць набыцця гатунку WTI у ЗША, расказала крыніца Reuters у адной з індыйскіх нафтаперапрацоўчых кампаній.

У агульнай колькасці ад «развітальных нафтавых санкцый» адміністрацыі Джо Байдэна можа пацярпець расейскі нафтавы экспарт на 800 тысячаў бараляў за дзень, або 15% усяго нафтавага экспарту (уключаючы марскі і трубаправодны), ацэньвалі раней аналітыкі Альфа-банка. «У дрэнным сцэнары Расея можа страціць $ 25 млрд экспартнай выручкі» штогод, папярэджвае аналітык «Фінама» Максім Пухаў.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com