Вроде не ставили в 21 веке ни на одном Кадиллаке выступающие эмблемы на капот, похоже неправда в статье. В конце 20 века они еще бывали на больших седанах, как бы на "представительских", не для персонального использования.
А вот в Европе их отменили позже. И прыгающий литой Ягуар, хотя и был на пружине, наверно мог неплохо ткнуть человека, падающего на капот. И хотя в США было уже де факто запрещено ставить на местное производство, экспорт из UK шел с такими. Но менее, чем через 10 лет, и Европа последовала примеру США.
Значки отрывали и воровали как на мерседесах?
АдказацьНа первых моделях 21-й Волги на капоте была фигурка оленя. Сейчас такие большая редкость.
АдказацьJaguar своєю гидотною рекламою зганьбився на увесь свiт, так би мовити пiдхватив естафету з Парижу.
АдказацьНа всех капотах нужно наклеивать полоску чтобы прицеливаться по центру дороги.)))
АдказацьСинюю изоленту.
АдказацьЭто уже после промаха.
АдказацьВроде не ставили в 21 веке ни на одном Кадиллаке выступающие эмблемы на капот, похоже неправда в статье. В конце 20 века они еще бывали на больших седанах, как бы на "представительских", не для персонального использования.
АдказацьА вот в Европе их отменили позже. И прыгающий литой Ягуар, хотя и был на пружине, наверно мог неплохо ткнуть человека, падающего на капот. И хотя в США было уже де факто запрещено ставить на местное производство, экспорт из UK шел с такими. Но менее, чем через 10 лет, и Европа последовала примеру США.