Педальным коням, доскотолкателям и иным бескрышным ездюкам надо запретить шнырять в городе среди уважаемых и обеспеченных горожан.
Пусть едут за город и там ездют по полям и лесам, пугая скотинку.
И многие среди водителей авто совершенно правильно сядут. Т.к. на сбитых насмерть или с тяжкими на пешеходных по вине самих вело и самокатчиков лишь малая часть.
Причем намного больше, чем с вело и самокатами, разных страховых дтп с авто, про которые ГАИ сейчас молчит, чтобы это не портило им статистику. На порядок.
Я, лично я, хочу жить и поэтому спешиваюсь, независимо от того, что там в ПДД. А остальные, кто едет и не думают о своей жизни, попадают под естественный отбор.
Да, но они тянут за собой под этот же “отбор” и водителей, которые при всем своем желании оказались ну просто не в состоянии отреагировать на выпендрежь “тех кто в танке” (как тем велосипедистам кажется)! В итоге - такой водитель если даже не квалифицируется на прокат по нему катком закона, то расстройства психики и бессонница как минимум гарантированы!
Да, тут с вами согласна. Всегда, когда еду по населенному пункту на автомобиле, очень боюсь попасть в такую ситуацию, поэтому всегда прощу как черепаха. Специально для того, чтобы успеть среагировать.
Так и мадама не читает, что пересекать ДОЛЖНЫ со скоростью пешехода. Она где-то видит огромную проблему, чего-то где-то начитавшись до истерики.
На вело по своему маршруту не ездит и не задумывается, насколько это удобно, насколько это доступно.
Зачем ей это, когда она молодая, здоровая и у нее есть новая машина?
этим понторезам закон не писан...напялят на себю все что можно бутсы.трико.шлемы перчатки бутылки, камеры очки и прочие дивайсы .....кстати светопроницаемость очков кто нить проверял..В Польше что бы управлять велосипедом нужна карточка велосипедиста!
поставят камеры на переходах и будут лупить штрафы!
на той неделе наблюдал как пешеходпереход два при..ка вдвоем на одном самокате пролетели .чуть на сбивши пешеходов
Не надо мешать всех в кучу.
Среди велосипедистов, как и среди автомобилистов, тоже есть олени и курицы. И подростки на прокатных самокатах.
И проблема ещё в том году решалась иначе, например, на проспекте Независимости на двух перекрёстках убрали одновременное включение правой стрелки светофора с зелёным на пешеходном переходе.
В этом году убрали просто стрёмный пешеходный переход на слепом повороте. Думаю, уберут такой и возле станции метро Петровщина (возле кладбища).
И так далее и гэтак далей.
У меня права Б и 20 лет стажа на веле, я знаю как аккуратно проезжать переходы. И всегда пропущу колонну машин на круге на нерегулируемом пеш. переходе.
Всем добра, а ябацькам ябацьково.
Как дышится в авто воздухом с выхлопными газами из под выхлопной трубы едущего или стоящего впереди, которые подает система вентиляции прямо под нос? Это здоровый образ жизни?
После дня в хвойном лесу, в городе просто непереносимо воняет бензином и дизельной гарью.
И много выхлопных газов от них?
Знаете для есть нормы на оксид углерода (I), оксиды азота и сажу? - Чтобы они не приезжали к вам лишний раз, когда вы сам из-за них же быстро постареете или начнете болеть.
убедиться, что выезд безопасен, и пересекать дорогу со скоростью идущего шагом пешехода.
Если убедиться, что выезд безопасен - значит автомобили далеко, то можно пересекать дорогу с любой скоростью.
Да ладно велосипедисты, найти нужно того, кто дал веру пешеходам в то, что они на дороге главные, нацепил фликер и герой, ходи где хочешь. А мащина то давит, а не топчет
И тот кот говорил о Таити. В Гаити не живется хорошо. Кота бы съели, наверно, там едят котов. Для них это вкусная дичь, и из-за бедности не отказываются от такого лакомства.
Не, у вас не это самый стремный источник ДТП. У вас до 80% всех ДТП это поворот налево. У вас тупо не строят нигде карманов для этого маневра. Все стараются сходу проскочить. Типичная картинка: стоит машина в левом ряду на светофоре на красный. Светофор переключается на зеленый, машина включает левый поворот и начинает пропускать встречку. И дальше начинается светопредставление, мат, бибиканье, попытки объехать, проскакивающие пешеходы, пробка. И вроде никто не нарушает ваши же ПДД. Потому что такие ПДД изначально ущербные. Что кажется устроить карман для поворота налево? Встал туда и жди свою стрелку, спокойно поворачивай без нервотрепки и задавливания велосипедистов. Без задавливания потому что ты спокойно стоял и всех видел, а не летел, как угорелый пытаясь проскочить.
Купите ей путевку в Нидерланды. Велосипед - это, мать вашу, транспорт, а не развлечение - если я буду спешиваться на каждом переходе, то 8км до работы превратятся в каторгу. Нормально просто учите своих водятлов соблюдать ПДД, уступать на переходах ВСЕМ и ВСЕГДА.
Абсолютно согласен. Правило сходить с велосипедов может быть только для специальных мест, типа перехода путей перед трамваем.
Водители сами должны понимать, что им будет быстрее, если велосипедист не слезет, а проедет, если у него право преимущества.
Всё зависит от культуры вождения, в США на великах и прочей лабуде посредине дороги может кто-то ехать и никто ему ничего не говорит. И в темноте без фликеров собачники своих петсиков выгуливают, никто даже не бибикнет. А в совковых странах, если ты на машине, значит ты король 😁 может потому что нету универсальных демократизаторов калибра .45
Пока велосипеду не вернут статус транспортного средства, который у него был почти 200 лет! - количество убитых и покалеченных буде только множиться. PS. Виноват изначально тот Идиот, которому пришло в голову согнать велосипедистов с проезжей части на тротуар. Даже при СССР такого безумства не было.
Пока такие как Ника не начнут высовывать нос из своего авто, пересаживаться на вело или мопед и пробовать использовать его вместо авто по маршруту, пробовать это на своей шкуре, сколько пота это стоит, не поймут, что не у всех есть деньги, здоровье на авто, мото, насколько убогий общественный транспорт, насколько заточено его расписание под работяг, у которых цикл - работа-дом-тв-водка-пиво, будет бесконечный возврат в прошлое и день сурка.
Я помню 2000-е, когда ездить было просто невозможно. И угрожали тс, демонстративно ехали как можно ближе, и пугали, и виляли чтобы столкнуть, и бесконечные бордюры - словно полоса препятствий.
Педальным коням, доскотолкателям и иным бескрышным ездюкам надо запретить шнырять в городе среди уважаемых и обеспеченных горожан.
АдказацьПусть едут за город и там ездют по полям и лесам, пугая скотинку.
Дураки умрут первыми
Адказаць(дуры тоже)...
Они умрут, но водители авто сядут, вот в чем фокус
АдказацьИ многие среди водителей авто совершенно правильно сядут. Т.к. на сбитых насмерть или с тяжкими на пешеходных по вине самих вело и самокатчиков лишь малая часть.
АдказацьПричем намного больше, чем с вело и самокатами, разных страховых дтп с авто, про которые ГАИ сейчас молчит, чтобы это не портило им статистику. На порядок.
Я, лично я, хочу жить и поэтому спешиваюсь, независимо от того, что там в ПДД. А остальные, кто едет и не думают о своей жизни, попадают под естественный отбор.
АдказацьДа, но они тянут за собой под этот же “отбор” и водителей, которые при всем своем желании оказались ну просто не в состоянии отреагировать на выпендрежь “тех кто в танке” (как тем велосипедистам кажется)! В итоге - такой водитель если даже не квалифицируется на прокат по нему катком закона, то расстройства психики и бессонница как минимум гарантированы!
АдказацьДа, тут с вами согласна. Всегда, когда еду по населенному пункту на автомобиле, очень боюсь попасть в такую ситуацию, поэтому всегда прощу как черепаха. Специально для того, чтобы успеть среагировать.
АдказацьПустое это всё. Те, кто пролетают, правил не читают. Зачем им это? У них девять жизней, как у кошки.
АдказацьТак и мадама не читает, что пересекать ДОЛЖНЫ со скоростью пешехода. Она где-то видит огромную проблему, чего-то где-то начитавшись до истерики.
АдказацьНа вело по своему маршруту не ездит и не задумывается, насколько это удобно, насколько это доступно.
Зачем ей это, когда она молодая, здоровая и у нее есть новая машина?
этим понторезам закон не писан...напялят на себю все что можно бутсы.трико.шлемы перчатки бутылки, камеры очки и прочие дивайсы .....кстати светопроницаемость очков кто нить проверял..В Польше что бы управлять велосипедом нужна карточка велосипедиста!
Адказацьпоставят камеры на переходах и будут лупить штрафы!
на той неделе наблюдал как пешеходпереход два при..ка вдвоем на одном самокате пролетели .чуть на сбивши пешеходов
Не надо мешать всех в кучу.
АдказацьСреди велосипедистов, как и среди автомобилистов, тоже есть олени и курицы. И подростки на прокатных самокатах.
И проблема ещё в том году решалась иначе, например, на проспекте Независимости на двух перекрёстках убрали одновременное включение правой стрелки светофора с зелёным на пешеходном переходе.
В этом году убрали просто стрёмный пешеходный переход на слепом повороте. Думаю, уберут такой и возле станции метро Петровщина (возле кладбища).
И так далее и гэтак далей.
У меня права Б и 20 лет стажа на веле, я знаю как аккуратно проезжать переходы. И всегда пропущу колонну машин на круге на нерегулируемом пеш. переходе.
Всем добра, а ябацькам ябацьково.
Мда - здоровый образ жизни, понимаешь ли!… Только здоровый ли он на самом деле?
АдказацьКак дышится в авто воздухом с выхлопными газами из под выхлопной трубы едущего или стоящего впереди, которые подает система вентиляции прямо под нос? Это здоровый образ жизни?
АдказацьПосле дня в хвойном лесу, в городе просто непереносимо воняет бензином и дизельной гарью.
А скорая к тебе тоже на велике приедет,а пожарная,милиция!
АдказацьИ много выхлопных газов от них?
АдказацьЗнаете для есть нормы на оксид углерода (I), оксиды азота и сажу? - Чтобы они не приезжали к вам лишний раз, когда вы сам из-за них же быстро постареете или начнете болеть.
убедиться, что выезд безопасен, и пересекать дорогу со скоростью идущего шагом пешехода.
АдказацьЕсли убедиться, что выезд безопасен - значит автомобили далеко, то можно пересекать дорогу с любой скоростью.
Проблема в превышении скорости. И вроде убеждаешься что можно, а они уже тут как тут. И их больше чем самокатчиков и велосипедистов.
АдказацьДа ладно велосипедисты, найти нужно того, кто дал веру пешеходам в то, что они на дороге главные, нацепил фликер и герой, ходи где хочешь. А мащина то давит, а не топчет
АдказацьЧто у неё на голове? 🤔
АдказацьГаити, Гаити, нам и здесь неплохо живётся))
АдказацьИ тот кот говорил о Таити. В Гаити не живется хорошо. Кота бы съели, наверно, там едят котов. Для них это вкусная дичь, и из-за бедности не отказываются от такого лакомства.
АдказацьНе, у вас не это самый стремный источник ДТП. У вас до 80% всех ДТП это поворот налево. У вас тупо не строят нигде карманов для этого маневра. Все стараются сходу проскочить. Типичная картинка: стоит машина в левом ряду на светофоре на красный. Светофор переключается на зеленый, машина включает левый поворот и начинает пропускать встречку. И дальше начинается светопредставление, мат, бибиканье, попытки объехать, проскакивающие пешеходы, пробка. И вроде никто не нарушает ваши же ПДД. Потому что такие ПДД изначально ущербные. Что кажется устроить карман для поворота налево? Встал туда и жди свою стрелку, спокойно поворачивай без нервотрепки и задавливания велосипедистов. Без задавливания потому что ты спокойно стоял и всех видел, а не летел, как угорелый пытаясь проскочить.
АдказацьВ ПДД написано пользоваться "карманом" при наличии.
АдказацьЭто вопрос не к ПДД, а к ГАИ, которые схемы перекрёстков утверждают. Разметчики потом строго по их схемам и рисуют.
За последние 15 лет ситуация с карманами сильно улучшилась. Раньше их не было совсем. Но до идеала далеко. Правильно Вы заметили.
Купите ей путевку в Нидерланды. Велосипед - это, мать вашу, транспорт, а не развлечение - если я буду спешиваться на каждом переходе, то 8км до работы превратятся в каторгу. Нормально просто учите своих водятлов соблюдать ПДД, уступать на переходах ВСЕМ и ВСЕГДА.
АдказацьАбсолютно согласен. Правило сходить с велосипедов может быть только для специальных мест, типа перехода путей перед трамваем.
АдказацьВодители сами должны понимать, что им будет быстрее, если велосипедист не слезет, а проедет, если у него право преимущества.
Всё зависит от культуры вождения, в США на великах и прочей лабуде посредине дороги может кто-то ехать и никто ему ничего не говорит. И в темноте без фликеров собачники своих петсиков выгуливают, никто даже не бибикнет. А в совковых странах, если ты на машине, значит ты король 😁 может потому что нету универсальных демократизаторов калибра .45
АдказацьПока велосипеду не вернут статус транспортного средства, который у него был почти 200 лет! - количество убитых и покалеченных буде только множиться. PS. Виноват изначально тот Идиот, которому пришло в голову согнать велосипедистов с проезжей части на тротуар. Даже при СССР такого безумства не было.
АдказацьПока такие как Ника не начнут высовывать нос из своего авто, пересаживаться на вело или мопед и пробовать использовать его вместо авто по маршруту, пробовать это на своей шкуре, сколько пота это стоит, не поймут, что не у всех есть деньги, здоровье на авто, мото, насколько убогий общественный транспорт, насколько заточено его расписание под работяг, у которых цикл - работа-дом-тв-водка-пиво, будет бесконечный возврат в прошлое и день сурка.
АдказацьЯ помню 2000-е, когда ездить было просто невозможно. И угрожали тс, демонстративно ехали как можно ближе, и пугали, и виляли чтобы столкнуть, и бесконечные бордюры - словно полоса препятствий.
В белорусских ПДД надо прямо написать, что велосипедисты - это люди второго сорта.
Адказаць