Відэа інцыдэнту на скрыжаванні ў Менску выклікала спрэчкі ў кіроўцаў
31- 19.05.2025, 11:14
- 10,250
Вінаватага амаль аварыйнай сітуацыі на дарозе вызначылі па-рознаму.
папулярнае за тыдзень
- 1.06 Гістарычная аперацыя: СБУ падбіла больш за 40 расейскіх самалётаў 80,336
- 3.06 СБУ трэцім разам атакавала Крымскі мост, падарваўшы апоры 69,360
- 1.06 «Гэта расейскі “Пэрл-Харбар”» 54,766
- 3.06 Пуцін знік 54,246
- 3.06 СМІ: Дроны атакавалі сакрэтную авіябазу Пуціна 51,746
- 31.05 Біл Гейтс: Пасля рэвалюцыі ШІ будуць толькі тры прафесіі 50,738
- 2.06 «Гэта капітуляцыя Лукашэнкі» 50,136
Меркаванне
Не любяць Рыгорыча нават за грошы
Империя с задержкой психического развития
Это будет концом России
Дэталёвы партрэт расейскай ганьбы
Я, при зелёном мигающем, в первую очередь смотрю в зеркало заднего вида, а затем либо еду, либо торможу.
АдказацьТут и определять нечего. Виновником "почти аварийной ситуации" был регистратор. Причем со всех сторон.
Адказацьвиновнком "почти аварийной ситуации" был м...к на джилях.
АдказацьНу и будешь ударнутый в бок или сам въедешь в такого же как умного как ты, который въезжает на перекресток на запрещающий сигнал светофора. Рано или поздно.
АдказацьПравила глосят,что сзади идущий транспорт(водитель) должен выдерживать такое расстояние до впереди идущего,которое бы дало возможность избежать столкновение при экстренном торможении переднего. Кроме того,должны быть учтены и погодные и дорожные условия! Виноват сзади идущий транспорт и никак иначе!
АдказацьВ правилах да,но в реальной жизни так никто не ездит. Если каждый водитель будет строго соблюдать это правило ,то скорость движения авто во всей стране снизится на половину.Соответвенно и сроки доставки всего ,что и кто ездит в этих транспортных средствах
Адказацьзнаете, я в городе знаю всё время переключения светофоров, по которым передвигаюсь постоянно, когда и на какой секунде они переключаются, так вот, в большинстве случаев можно ехать до 40 км/ч и будете проезжать на зеленый
Адказацьно так как этим никто не пользуется остальные - они собираются на перекрестках и просто стоят и тарахтят
я спокойно подъезжаю и еду даже быстрее, потому что начальная скорость у меня не ноль
так что реально скорость была бы выше
мозги нужно включать
хоть иногда
Вы написали - проезжать на зелёный.
АдказацьА в представленной ситуации был мигающий зелёный. Что не одно и тоже!
я написал здесь вообще про движение в городе, что можно медленнее и было бы в итоге быстрее и написал почему
Адказацьа разбор данной ситуации я расписал здесь - СТРАННИК, 11:50, 19.05
"а разбор данной ситуации я расписал здесь - СТРАННИК, 11:50, 19.05 "
АдказацьНет такого вашего комментария. Поэтому , я отреагировал на "красный".
есть такой мой коментарий
Адказацьон ниже
и там уже +12
смотрите внимательно
или ищите на странице ctr-F
За мой зад отвечает тот, кто едет сзади. Всегда. Если я не еду задом.
АдказацьОшибаетесь. Если все будут ездить плавно, не разгоняясь, а потом резко тормозя, в шахматном порядке, то скорость движения потока увеличится.
АдказацьСам часто встречал таких: постоянно меняют полосы движения с целью опережения, резко разгоняются, потом так же резко тормозят. А в итоге на перекрёсток мы приезжаем вместе, только я еду с постоянной скоростью, а они создают аварийно-опасные ситуации, да ещё и машину свою гробят такой ездой.
В случае столкновения виноваты были бы оба. Первый - резко затормозил, когда это не требовалось для обеспечения безопасности движения и предотвращения ДТП, так как на мигающий зелёный можно ехать. А второй за несоблюдение дистанции, так как водитель обязан соблюдать дистанцию, которая позволит вовремя остановить авто даже при экстренном торможении впереди идущего.
АдказацьА то, что зелёный мигающий уже долго горел, пока Джилли подъезжала к перекрёстку - ни о чём вам не говорит?
АдказацьИ то, что справа, с улицы сбоку, почти сразу поехали авто - тоже?
Джили успела бы проехать перекресток?
И где там экстренное торможение со стороны Джилли вы увидели?
Я уже не говорю про дистанцию, которую почти никто не соблюдает, а в Минске - и подавно!
Ну, во-первых, ничего он там резко не затормозил. Подъезжая к перекрёстку нужно всегда снижать скорость, чего водитель задней машины не сделал, рассчитывая проскочить. Такие, возможно, ездят даже и на жёлтый.
АдказацьА некоторые и на красный. В целом большинство правы - резкое перестроение в соседний ряд намного большее преступление, чем остановка на давно мигающий зеленый. Если ты не первый на мигающий - всегда будь готов, что придется остановиться, даже если перед тобой машина уедет.
Адказацьуже на мигающий сигнал светофора видно что авто справа перекрестка начали движение и при дальнейшем движении - будет возможное состояние ДТП
Адказацьда, они обязаны пропустить
у вас - всегда пропускают? да?
скорее всего водитель впереди - просто знает эту ситуацию, и предотвращает ее
ну и соблюдать дистанцию необходимо
-
про то что якобы разрешает но не обязывает зеленый сигнал
есть такая ситуация - когда стрелка влево горит, движение по полосам можно и прямо и налево, то водитель слева просто ОБЯЗАН ехать налево, даже если ему прямо, эта ситуация разбиралась неоднократно
У нас хватает водителей, для кого мигающий зеленый - повод надавить на газ. Причем в ситуации, когда до перекрестка 1-2 машины. Именно они, по всей видимости, и критикуют остановившегося. ))
АдказацьПричём особенно это заметно в вечерний час пик, когда все едут с работы.
АдказацьИ те, что почти успели проскочить перекрёсток, стоят на зебрах и слушают матюки пешеходов, тоже в огромном количестве идущих с работы.
Водитель белого Джили поступил правильно согласно ПДД. Причем, похоже он много по Польше ездит либо ездил. В Польше желтый практически вообще не горит. Если зеленый начал мигать, лучше сразу остановиться. Ибо желтый горит може секунду, а может и меньше. В любом случае, лучше перестраховаться. Водитель с регистратором - неадекват.
АдказацьБелый Джили вообще не чего не нарушил и затормозил нормально. А сзади создал аварийную ситуацию резко выехав на соседнюю полосу. Его счастье что не кого не подрезал. У владельца заднего авто явные притупленные реакции.
АдказацьТак что по правилам, водитель белой машины мог продолжить движение.
Адказаць________________________________________
Здесь есть нюанс. Водитель должен уметь определить, успеет ли он проехать на мигающий зелёный или нет. Хотя те же ПДД разрешают движение на жёлтый, если тебе, чтобы остановиться пришлось бы применить экстренное торможение. Вот для этого и мигает зелёный. А вообще, подъезжая к перекрёстку нужно ВСЕГДА снижать скорость. Ибо там есть пешеходные переходы, и не важно какой свет тебе светит. Ты, как водитель, должен предвидеть опасную ситуацию.
Если бы водитель задней машины заранее снизил скорость, обратил бы внимание на стоп-сигналы передней машины, то этого бы не было. А он, скорее всего, пялился на светофор и пёр, чтобы успеть проехать перекрёсток. Вот и не рассчитал. А нужно было бы. В общем, если бы было ДТП с разбором ГАИ, то признали бы виновным заднюю машину.
Лично мне нравится, что подавляющее число комментаторов не на стороне ехавшего сзади Джилли.
АдказацьЗначит, правильно трактуют существующие ПДД, а не руководствуются принципом - "все будут стоять" !
Водитель автомобиля с регистратором виноват в ДТП. Не надо ничего выдумывать - дистанция и этим все сказано.
АдказацьВодій білого автомобіля міг зупинитись банально через те, що йому стало погано. Дистанцію треба тримати, а не сподіватись, що хтось буде їхати найкращим для вас чином.
АдказацьВодитель (скорее она) впередиедущей машины формально прав, но поступил иррационально, что говорит о недостаточном опыте вождения.
Адказацьсовершенно верно.
АдказацьЕсли для тиктокера это аварийная ситуация, то его место на пассажирском сидении
АдказацьБольше похоже на "подставу".
АдказацьМеня так словили на 30-ти летнем ржавом Опеле.
Любого можно так словить - "тапка в пол" на ровном месте - и ремонт бесплатный.
Причин резко тормозить НЕ было.
Кто проезжал этот перекресток, знает, что он достаточно большой. "Проскочить" не всегда получится. В целях безопасности лучше на мигающий зеленый остановиться. А всем "спешунам" - флаг в руки. Естественный отбор пока работает...
Адказаць