Greedy Americans…
Обычный хайп ничем не обоснованный. Конкуренты на рынке уже давно и тестируют беспилотники уже пару лет. Плюс рынок получат более крупные игроки - Uber & Lyft. Продажи самой тесты падают во всем мире.
Конкуренты еще тестируют, а такси 'жадных' американцев получили разрешение и уже поехали на улицы зарабатывать деньги.
Смысл в том, что Tesla младше 3-4 лет могут очень резко пополнить флот беспилотников, когда доверие к такси возрастет вследствие безаварийной работы, а за ними могут очень резко пойти вверх продажи, потому очень много людей захочет получить время и комфорт вместо commute и нервов. Это время можно использовать для развлечений, обучения в дороге.
Также флот такси может изменить общественный и грузовой транспорт. Идеологически, когда переполненные автобусы, троллейбусы, трамваи, поезда, бесконечное их ожидание отсутствуют как вид, а также с точки зрения математики трат денег и времени, например тщательное выполнение задачи коммивояжера по расписанию, а не обезьяна за рулем, плюющая на расписание и создающая ненужные очереди.
И всем придется опять догонять этих 'жадных' американцев и жадно завидовать, что они такие 'Greedy'.
Чувак, ты видно не понимаешь смысл термина greedy americans - это про владельцев TSLA которые в погоне за дополнительной выгодой не понимают что могут потерять намного больше когда TSLA рухнет. Не может это компания стоить 1T$+ и PE около 200. Капитализация uber 190B. Хайп - это когда 10 машин с ценой поездки 4.2$ подымают вдруг капитализацию на 80B. А ты можешь покупать TSLA сейчас и рассказывать сказки другим что это лучшее вложение денег.
Нет, не понимаю, потому что не занимаюсь целенаправленным уничтожением репутации Tesla и ее акционеров. И нахожу подобное поведение глупым и вредным, потому что компания занимается массовым производством электромобилей - что наносит таким как рашисты очень большой вред, так как рашисты на свои преступные и людоедские деяния больше всего получают денег от продажи углеводородов и всячески старались в прошлом производство электромобилей парализовать, прибегая к лжи через свои помойки.
Tesla и не стоит 1T$. 354 - это вероятно максимальная цена по текущим сделкам на NASDAQ с ограниченным числом акций.
Акционеры Tesla не гонятся за кратковременной выгодой, как спекулянты, а продают их когда им нужны наличные деньги и годовых процентов от дивидендов недостаточно. Потому что массовый сброс акций может поменять владельца Tesla, которому выпуск электромобилей и даже производство будут неинтересны.
И сейчас акций выставленных на продажу либо очень мало, либо совсем нет, отчего цена высокая.
Прочитал текст, потом посмотрел. Tesla по 327, какие 354? Наверно читал медленно.
Но может так и надо читать, не дергаясь из-за фальшивой рекламы от Маска? Нет изменений там за последние 5 дней, как и на прошлой неделе колебания в том же диапозоне 320-330.
Greedy Americans…
АдказацьОбычный хайп ничем не обоснованный. Конкуренты на рынке уже давно и тестируют беспилотники уже пару лет. Плюс рынок получат более крупные игроки - Uber & Lyft. Продажи самой тесты падают во всем мире.
Конкуренты еще тестируют, а такси 'жадных' американцев получили разрешение и уже поехали на улицы зарабатывать деньги.
АдказацьСмысл в том, что Tesla младше 3-4 лет могут очень резко пополнить флот беспилотников, когда доверие к такси возрастет вследствие безаварийной работы, а за ними могут очень резко пойти вверх продажи, потому очень много людей захочет получить время и комфорт вместо commute и нервов. Это время можно использовать для развлечений, обучения в дороге.
Также флот такси может изменить общественный и грузовой транспорт. Идеологически, когда переполненные автобусы, троллейбусы, трамваи, поезда, бесконечное их ожидание отсутствуют как вид, а также с точки зрения математики трат денег и времени, например тщательное выполнение задачи коммивояжера по расписанию, а не обезьяна за рулем, плюющая на расписание и создающая ненужные очереди.
И всем придется опять догонять этих 'жадных' американцев и жадно завидовать, что они такие 'Greedy'.
Чувак, ты видно не понимаешь смысл термина greedy americans - это про владельцев TSLA которые в погоне за дополнительной выгодой не понимают что могут потерять намного больше когда TSLA рухнет. Не может это компания стоить 1T$+ и PE около 200. Капитализация uber 190B. Хайп - это когда 10 машин с ценой поездки 4.2$ подымают вдруг капитализацию на 80B. А ты можешь покупать TSLA сейчас и рассказывать сказки другим что это лучшее вложение денег.
АдказацьНет, не понимаю, потому что не занимаюсь целенаправленным уничтожением репутации Tesla и ее акционеров. И нахожу подобное поведение глупым и вредным, потому что компания занимается массовым производством электромобилей - что наносит таким как рашисты очень большой вред, так как рашисты на свои преступные и людоедские деяния больше всего получают денег от продажи углеводородов и всячески старались в прошлом производство электромобилей парализовать, прибегая к лжи через свои помойки.
АдказацьTesla и не стоит 1T$. 354 - это вероятно максимальная цена по текущим сделкам на NASDAQ с ограниченным числом акций.
Акционеры Tesla не гонятся за кратковременной выгодой, как спекулянты, а продают их когда им нужны наличные деньги и годовых процентов от дивидендов недостаточно. Потому что массовый сброс акций может поменять владельца Tesla, которому выпуск электромобилей и даже производство будут неинтересны.
И сейчас акций выставленных на продажу либо очень мало, либо совсем нет, отчего цена высокая.
Прочитал текст, потом посмотрел. Tesla по 327, какие 354? Наверно читал медленно.
АдказацьНо может так и надо читать, не дергаясь из-за фальшивой рекламы от Маска? Нет изменений там за последние 5 дней, как и на прошлой неделе колебания в том же диапозоне 320-330.