Казахстан, Кыргызстан, Грузія і Арменія значна ўзмацнілі жорсткасць кантролю за пастаўкамі ў Расею падсанкцыйных тавараў

Расейскія кампаніі сутыкнуліся з новымі праблемамі.

Расейскія кампаніі сутыкнуўся з імклівым павелічэннем тэрмінаў пастаўкі тавараў з краін СНД праз узмацненне жорсткасці мытных праверак, распавялі «Известиям» прадстаўнікі бізнэсу. Са слоў камерцыйнага дырэктара «Імпая Рус» Аляксея Разумоўскага, кантроль за пропускам тавараў узмацнілі ў Казахстане, Кыргызстане, Грузіі і Арменіі, а без затрымак зараз працуе толькі Беларусь. Мацней за ўсё павялічыліся тэрміны дастаўкі праз Казахстан - калі раней тавары з краіны прыходзілі праз 10-30 дзён, то цяпер яны ідуць па паўтара месяца, адзначыў заснавальнік Anderida Financial Group Аляксей Тарапоўскі, піша The Moscow Times.

Са слоў уладальніка «Альянс Тракса» Аляксея Іванова, у першую чаргу затрымкі датычацца паставак электронікі, але выбарачна закранаюць і іншыя катэгорыі тавараў, у тым ліку аўтакампаненты і дэталі. Узмоцнены кантроль таксама распаўсюдзіўся на прадукцыю падвойнага прызначэння, дадала камерцыйная дырэктарка Novasmart Вольга Шаал. «Асаблівая ўвага зараз надаецца тэхналагічнай прадукцыі - ва ўмовах дэфіцыту сэрвераў і вылічальнай інфраструктуры такія тавары могуць выкарыстоўвацца і ў мірных, і ў вайсковых мэтах. Таму за імі асабліва сочаць. А вось брэндавыя рэчы накшталт сумак Gucci або Louis Vuitton як праходзілі, так і праходзяць», - пацвердзіў Разумоўскі.

Узмацненне мытнага кантролю з боку краін СНД адбываецца на фоне ціску заходніх санкцый, росту транзітных плыняў (агулам на 30% у 2024 годзе), а таксама барацьбы з шэрымі схемамі імпарту, адзначыла Шаал. Расейскі бізнэс ужо пачаў разглядаць альтэрнатыўныя каналы пастаўкі тавараў, аднак усе яны спалучаныя з новымі лагістычнымі і юрыдычнымі выдаткамі, кажа Чарноў. Прынамсі, у якасці патэнцыйных транзітных вузлоў выдзяляюць Узбекістан і Туркменістан. Пры неабходнасці таксама магчымая пастаўка тавараў праз Манголію, мяркуе дацэнтка кафедры міжнароднага бізнэсу РЭУ ім. Г.У. Пляханава Анастасія Прыкладава.

Тым часам затрымкі на мытні «дружалюбных» краін могуць выклікаць часовы дэфіцыт у асобных нішах, асабліва ў сегменце электронікі і аўтакампанентаў. Гэта прывядзе да росту коштаў для спажыўцоў прыкладна на 10%, кажа Іваноў з «Альянс Тракса». Суўладальнік і намеснік дырэктара ПЭК Вадзім Філатаў дадаў, што перавозчыкі губляюць да 20 тысяч руб за дзень праз прастоі на мяжы. З яго слоў, за першыя пяць месяцаў гэтага года кошт лагістыкі вырасла на 25% у гадавым вылічэнні. Такія праблемы з транзітам праз «дружалюбныя» краіны ўжо ўзнікалі ў 2022 годзе, але былі хутка развязаныя, нагадала Анастасія Прыкладава з РЭУ ім. Г.У. Пляханава. Яна выказала надзею, што і на гэты раз сітуацыя стабілізуецца паводле такога ж сцэнару.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com