Праблемы МАЗа на расейскім рынку нарастаюць

Я уже написал, но не появилось.
Продажи китайского в РФ снизились еще сильнее (таблица там). Они ведь тем более не дают без денег, а сольно обнищавшей экономике РФ платить нечем.
Для РБ нужно как можно дальше отодвигаться от РФ, а не падать вместе.

Африке нечем платить. Бананы, кофе, сувениры. Могут ещё полезными ископаемыми. Но это всё не валюта. Золото и алмазы через "прокладки" рейхсфюрера Шеймана в карман пойдут, но не в бюджет. Орда единственный стабильный покупатель этой техники. Да, могут быть разовые поставки в Казахстан, Узбекистан, Таджикистан. Но это по-случаю. Куба, Никарагуа, могут предложить примерно тоже, что и Африка или взять в кредит и цедить по центу в год оплату. Они все нищие. Внутреннему рынку столько не надо, да и он сейчас забит китайскими грузовиками и автобусами. Сейчас едешь и тут видишь китайца, там видишь китайца. Грузовики. Новые. При собственном МАЗе. А ведь были времена, когда МАЗы экспортировали в Литву, Латвию, Эстонию, Польшу, Румынию.