Председатели убыточных колхозов ездят на БМВ-Х5

Несмотря на долги перед бюджетом, руководители сельхозорганизаций обновляют автопарки.

Прокуратура Гродненской области проверила соблюдение требований директивы Лукашенко «Экономия и бережливость - главные факторы экономической безопасности Беларуси». Прокуратура изучила информацию о том, кто и как из сельхозпредприятий обновлял в 2008-2010 годах автопарк, сообщает БелТА.

По правилам юридические лица могут приобретать служебные легковушки только при отсутствии у них задолженности по зарплате, энергоресурсам, платежам в бюджет, кредитам, полученным под гарантию правительства и т.д.

В общем, проверка обнаружила: несмотря на долги перед бюджетами района и области, 39 руководителей сельхозорганизаций обновили-таки служебный автопарк.

В 2008 году ЛРСУП «Можейково» за счет «собственных» средств приобрело «Пежо-Партнер» 2008 года выпуска стоимостью Br 35,6 миллиона рублей и «Фольксваген» 2007 года выпуска стоимостью Br31,8. А ведь у него долгов было – больше чем на 3 миллиарда.

В 2009 году СПК «Гирки» Вороновского района купил БМВ-Х5 за Br59 млн. При этом в октябре ему не хватало на зарплату сотрудникам – чтобы рассчитаться СПК брал кредит в банке на $92 тысысячи. А общая же сумма кредитов была более Br 2,3 миллиарда.

А должник - СПК им. Черняховского Кореличского района в качестве служебного автомобиля купил джип «КИА-Соренто» стоимостью Br65 миллионов.

Большинство руководителей сельхозпредприятий заключили с финансовыми управлениями райисполкомов графики погашения задолженности перед бюджетом, исполнение которых взято на контроль органами прокуратуры.

По требованию прокурора Вороновского района правление СПК «Гирки» продало БМВ-Х5 за Br54,5 млн. Разница между суммой приобретения автомобиля и суммой его продажи (Br4,5 млн.) удерживается из зарплаты председателя СПК