закрыть

Поддержите
сайт Сим сим,
Хартия 97!

Рубрики

Кассиры ж/д вокзала: «Билеты в Брест и Гомель берите за две недели!»

16

29.10.2012, 14:28

К вечерним очередям в железнодорожные кассы пассажиры уже привыкли.

Комментарии 16

– -13 +

Клементий, 15:11, 29.10

а разгадка одна: билеты стоят столько, что катаются все, кому не очень то на самом деле и надо.
Из Минска в Брест проезд стоит копейки, а билет по данному направлению нельзя взять потому, что кто-то уже купил, чтобы доехать из Берёзы (районный город Брестской области) в Брест

Ответить

– -3 +

Val, 15:51, 29.10

Не понял, а у вас что в компьютере кто где входит-выходит не учитывается?

Ответить

– -1 +

wtf, 21:23, 29.10

а причем здесь входит-выходит? речь идет о минске. все ведь из минска уехать хотят

Ответить

– +3 +

Легостай, 21:35, 29.10

вы если только на диване сидите, не вступайте в дискуссии, не зная. не имея билета до москвы делаем следующим образом: берем билет до орши, и из орши до москвы. раньше было почти в 2 раза дешевле так ехать. да, муторно, но когда вопрос стоит таким образом, что в пятницу и субботу билетов нет, а я уже знаю по большому количеству поездок вплоть до уфы, что очень много людей выходят в борисове, например (удавил бы, "а мне так удобняе", колхозники), то стал в таких ситуациях брать билеты с пересадкой. и всегда успевал доехать.

Ответить

– +42 +

Игорь, 15:14, 29.10

- На сколько мы отстали от Французской железной дороги с её скоростными TGV?
- Годы, десятилетия, а скоро и на века! Ну а, в принципе, нам ведь и обещали, что за цивилизованным миром мы не пойдем.

Ответить

– +7 +

gog, 17:29, 29.10

Мы потеряли даже то, что было в Советском Союзе:
..... максимальная схема поезда может составлять 6 вагонов, но по выходным дням в Вильнюс курсирует поезд с 8 вагонами.... -
поезд 6 вагонов, но кто мешает сцепить два поезда, это 12 вагонов, как это делали в Советском Союзе когда надо было перевезти большее количество пассажиров....

Ответить

– 0 +

Z, 17:39, 29.10

Таможня не успеет проверить.

Ответить

– +1 +

gog, 22:00, 29.10

и между Гомелем и Минском....

Ответить

– 0 +

zloi, 19:17, 29.10

НПА в том числе и международные

Ответить

– +2 +

3815, 19:50, 29.10

a est esche variant,krome kak stsepit dva sostava-eto sokratit kolichestvo vagonov v sostavah s teh napravlenij ,v te dni ,v to vremia sutok-kogda poezda hodiat polupustye i dobavit vagony v sostavy poezdov,gde oni budut zapolneny,a tak zhe uvelichit kolichestvo rejsov,pust dazhe s menshim kolichestvom vagonov v sostavah, na vostrebovannyh napravlenijah.A to pustia 2 ili 3 sostava v den i dumajut,chto rabotajut s bolshoj nagruzkoj.A to chto liudi v poezdah edut drug u gruga na golovah-eto nikogo ne volnuet.

Ответить

– +19 +

Бедный, 15:30, 29.10

Полный крах везде. Скоро чашку кофе надо будет заказывать за две недели
Все для народа- на каждом щагу спотыкаемся...

Ответить

– +1 +

С меня хватит!!!, 16:23, 29.10

парк подвижного состава обновляется медленно, потому что доят жел дор со всех сторон. Вроде бы и покупют новые тепловозы электровозы, но обслуживать их не умеют, поломка и стоит полгода под забором и не зарабатывает деньги. А вообще пассажирские поезда всегда были убыточные, особенно местного сообщения.

Ответить

– +16 +

ЯСТРЕБ СИГЕР, 16:34, 29.10

НИКЧЕМНЫЕ РЕЖИМ НЕ СПОСОБЕН РЕШИТЬ ТРАНСПОРТНЫЕ ВОПРОСЫ
А МОЖЕТ ОНИ ЭТО СПЕЦИАЛЬНО ЧТО Б ВСЕ СИДЕЛИ ПО ДОМАМ И НИКУДА НЕ ЕЗДИЛИ

Ответить

– 0 +

Jaks, 0:21, 30.10

"...каб ты, хлопец, спау на пячы у няволи..."
абзац просто

Ответить

– +1 +

Ру, 22:29, 29.10

Все гораздо проще, все пассажирские поезда внутри страны убыточны, чем больше возят тем больше убыток, сделайте цену нормальную рыночную и все станет на место

Ответить

– 0 +

3815, 13:42, 30.10

Vo vsem mire chem bolshe voziat,tem deshevle bilety. A u nas kak vsegda, vse cherez odno mesto delaetsia.

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий

▲