«Белавиа» приняла российские условия
15- 4.10.2012, 13:06
Авиакомпании России и Беларуси будут выполнять по пять ежедневных рейсов на линии Москва — Минск.
популярное за неделю
- 12.11 Видео из Азербайджана подогрело слухи о болезни диктатора 67,128
- 10.11 Подмосковье пылает: дроны нанесли крупнейший удар по Москве 66,592
- 12.11 Концерт российской группы «Иванушки» в Минске закончился скандалом 63,282
- 8.11 Скандального российского генерала Клименко догнал дрон ВСУ 59,310
- 14.11 Тайный недуг: что со здоровьем Лукашенко? 54,146
- 12.11 Пресс-секретарем Трампа станет модель с белорусскими корнями? 52,672
- 12.11 Мария Колесникова встретилась с отцом 49,358
Мнение
Полковнику никто не пишет и даже не звонит
Позиция Марко Рубио в отношении Лукашенко может быть радикальной
Россия Путина слаба
Портрет лузера
А что кто то сомнивался???????????))))))))))))))))
ОтветитьБыстро нагнулась...
ОтветитьНе, просто не дали разогнуться.
ОтветитьСделайте билеты дешевле!
ОтветитьТак а когда есть договор об одинаковом количестве рейсов - то нельзя ведь делать больше без согласования. Тут выходит не права все-таки Россия. Разве нет?
ОтветитьКак раз случай, попадающий "под разве нет"...
ОтветитьДоговор не просто об одинаковом количестве рейсов, а с указанием их количества - по пять со стороны России и РБ. Большинство авиакомпаний мира, имеющих разветвленную маршрутную сеть, используют опцию long booking. Т.е., бронирование отдельных сегментов подтверждается на период "сегодня + шесть месяцев", либо до конца действия сезонного расписания.... Для европейских авиакомпаний смена сезонных расписаний с летнего на зимнее производится в первый понедельник после третьего воскресенья октября, а с зимнего на летнее - первый понедельник после третьего воскресенья апреля...
И когда в апреле белорусская сторона самостоятельно решила, что она будет в летний период совершать четыре рейса в Москву, и также ей пришло в голову, что и российская сторона, соответственно, также должна совершать четыре рейса в день... Хотя, в договоре четко прописано, что рейсов должно быть по пять с каждой стороны!
АФ, S7 и ЮтЭйр уже давно сверстали свое летнее расписание и активно продавали билеты на весь летний период, с какого перепугу они должны учитывать чьи-то внезапные хотелки?
Еще раз повторю, опция long booking подразумевает, что если сторона РБ хочет, чтобы в летний период 2013 года совершалось по четыре рейса с каждой стороны, то договариваться об этом нужно сейчас, а не в марте-апреле 2013 года.
А где это ненаклоняемый сын Чергинца?!? Что-то комментариев от него нет?
ОтветитьДве монополии не могут найти общий язык. Смешно! Вам бы реальную конкуренцию своей ж.пой прочувствовать, посмотрел бы я
ОтветитьВ России очень много авиакомпаний, никакой монополии нет. Пора тебе вылезать из совка.
ОтветитьДа, в гражданской авиации точно свободная конкуренция во всем мире!)))
ОтветитьНу, Белавиа для РБ - может быть, и монополия...
ОтветитьНо в РФ есть четыре крупных игрока - Аэрофлот, ЮТЭйр, Трансаэро и S7. И есть еще с полтора десятка региональных компаний, типа Белавиа - те же Уральские авиалинии, Оренбургские авиалинии, а/к Кубань и т. п.
Скорее всего, попытка со стороны РБ за счет сокращения общего количества рейсов изменить наполняемость собственных бортов...
По пять рейсов каждый. Бабло возить?
Ответить10 рейсов в день в итоге??))
ОтветитьОни же пустые летают явно....Неужели есть трафик?
"....с российской стороны на линии Минск - Москва - Минск выполняют рейсы три компании - "Аэрофлот", "Сибирь" и Utair. На этой линии авиакомпания "Трансаэро", не выполняя своих полетов, присутствует как маркетинговый партнер авиакомпании "Белавиа".
ОтветитьВот такую инфу нашел, сам в Москву по надобности на поезде езжу, о качестве услуг не сужу.
Imho конкуренции тут маловато. А можно было бы и стыковочный пункт между Россией и Европой организовать.
ага , можно было бы стыковочный пункт между Россией и Европой организовать)))) голубая мечта лимитрофа-"стыковочный пункт" , никому не нужный кроме самого этого паразитирующего незалежного придатка. ребята кушайте свое!!! приятного аппетита...
Ответить