МАЗ «осваивает» производство китайских автомобилей (Фото)
105- 12.11.2012, 18:50
Завод выпустил «новый» автомобиль для бригад скорой помощи.
популярное за неделю
- 10.11 Подмосковье пылает: дроны нанесли крупнейший удар по Москве 65,518
- 12.11 Видео из Азербайджана подогрело слухи о болезни диктатора 65,208
- 12.11 Концерт российской группы «Иванушки» в Минске закончился скандалом 60,298
- 8.11 Скандального российского генерала Клименко догнал дрон ВСУ 58,654
- 12.11 Пресс-секретарем Трампа станет модель с белорусскими корнями? 51,094
- 12.11 Мария Колесникова встретилась с отцом 48,288
- 10.11 Квартиры белорусов могут отойти в собственность государства 47,380
вот она!вот она машина моей мечты))всё я под столом))))маз-мазззз-маззззззззз)))
Ответитьда уж, дожили :) это китайский оригинал или китайская подделка?! :D
Ответить
ОтветитьПОДДЕЛЫВАТЬ КИТАЙСКУЮ ПОДДЕЛКУ - НИЖЕ ПЛИНТУСА
Пока китайский оригинал, как вазы эпохи Минь. А вот когда появится изолента и проволока - значит уже подделывают.
Ответить
ОтветитьДАЖЕ НОРМАЛЬНЫЕ ЛЕКАЛА УКРАСТЬ НЕ МОГУТ.........
МАЗ - Маолиньский АвтоЗавод
ОтветитьУже и на машинах "наклейки" меняют...
Ответить
ОтветитьДа, это от души !!!
Просто сами ничего делать не умеют и не хотят.
ОтветитьКак были наши скорые допотопными так и остаются, хоть бы что поменяли, коробка на колесах, да еще и китайская... нет что бы у немцев что содрать...
Ответитьда немцев нам как до луны , мы лучше китайское гав.о сдерем !!!!
Ответитьдвигатель на москвидон 412-й содрали, тока не ездит он так как BMW
ОтветитьI dvorniki s zerkalami toje.
ОтветитьНе только "наклейки", они ещё и обычные окна смогли поменять на раздвижные.
ОтветитьНУ ЗАЧЕМ ЖЕ ТАК СУРОВО - А ПОСМОТРЕТЕ В САЛОНЕ ВИСИТ МОЛОТОК Н А Ш, Р О Д Н О Й!!!
ОтветитьПросто интеграловские наклейки закончились.
ОтветитьЗавод выпустил «НОВУЮ РЕШЁТКУ РАДИАТОРА С ЭМБЛЕМОЙ МАЗ» для автомобиля бригад скорой помощи. Так правильнее будет!!!
ОтветитьБыл МАЗ, а стал КАЗ - китайский автомобильный завод.
Ответитьи щотки в абратную сторану глядят,так што не пахожа,усе враки
ОтветитьИ пластиковых накладок на кузове и дверях нет. Точно не китаец.
ОтветитьФотка перевернута. Посмотрите, где рулевое колесо у "Китайца"...
Ответитьв начале девяностых таким машин много было, правда тогда они были с правым рулем и имели название TOYOTA. Кое где ездят до сих пор
ОтветитьРжунимагу...
ОтветитьДревняя тойёта HIACE, с которой кетайские конокрады слепили JINCHENG GDQ6530, с которово пекинские пройдохи слепили BAW-15 и втюхали чклоффскому конокраду, шоб он налепил МАЗов... :D
Ето ужо дажа не копия с копии, а типа "мне мойша напел того самого карузу"... :D
БРАВО!!!!!!!!! DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
ОтветитьНайди пару отличей.Могли бы хоть что то поменять.Значок поменяли и уже МАЗ.ДЕБИЛЫ.С вас весь мир ржот,придурки.
ОтветитьС точки зрения - "скорая" как "скорая". Ничего не поменялось, было убогое и стало убогим. На последней фото это наверное уже "нафаршированная машина" всякими штучками. Особенно мне понравились мебельные пластиковые уголки - это уже новинка! Для больного - это крематорий на колесах, для персонала наверное все условия (мягкие кресла, уже не "бобик" - это как для водителя). Короче хочеццо уже нашим умам сказать, что ребята вы - дол...бы. Как газель был предназначен когда-то для перевозки грузов, а стал вдруг пассажирским, так и эта "бричка" - только наверное почту китайцев возила. УЖОС!!!
ОтветитьКакие счётки,там ваще руль даже правосторонний ))),но слизали серавно хорошо..
ОтветитьТо что это "фальшыука з Полшчы" писать уже не смешно, а насомом деле смешно то. что китай копирует многое у всего мира, в том числе и машины, а мы копируем у китайцев... ниже падать некуда.
ОтветитьКитай не копирует, а размешает у себя производство автомобилей, которые сняты с производства известных фирм. До сих пор в Китае выпускают VW Santana /Рassat 2/, не очень давно поставили на конвеер VW Jetta 2. При том, что цена Reno Logan в Европе была 5000 евро, стоимость Jetta2 больше 10000 тыс долларов. Так делают многие производители в Азии, сейчас там выпускаются MB100, и старые Паджеро, и Opel Ascona 1985 года до сих пор продаются у нас под маркой Daewoo...
ОтветитьНебольшое уточнение... Daewoo Nexia - это Opel Kadett. Убожество еще то... А вот Ascona - это была вещь для своего времени. Когда то у меня была такая.
ОтветитьВнешне выглядит конечно лучше ГАЗели. А вот как быть с качеством сборки? Посмотрим.
ОтветитьМеханик, если уж взялись сравнивать то с Соболем. В Раше одно время пытались делать такие же скорые, лажа получилась. Подвеска у этих машин не очень, фельдшерам в кузове тесно, ну качество запчастей даже в сравнении с газом отстойное.
Ответитьне там кавычки в заголовке поставили. надо слово производство в кавычки брать. что-что а осваивать у нас умеют.
Ответитьбаян)))
Ответитьэти китайские "МАЗы" стояли возле ДК "МАЗ" с наклейкой "НОВИНКА 2010" два года назад
УГ
ОтветитьЭтот микроавтобус еще год назад презентовали на МАЗе как первый отечественный микроавтобус. Я тогда еще там работал. На нем почти ничего отечественного нет, просто собрали китайские запчасти. Только передний бампер где-то у нас делали и может еще какую мелочевку.
ОтветитьЭмблему "МАЗ" тоже из Китая импортировали?... :)))
ОтветитьКак раз таки, отсутствие нормальных бамперов, дающих ощущение законченности дизайна, на этой консервной банке нет. А арки и пороги как у «подколхоженного» жигуленка перед ТО.
ОтветитьНа лежанке, что внутри, дядю Степу не уложишь. Видно ж, что она длиной в три диаметра колеса. Это мое мнение.
Кстати может и не к теме,но позавчера видел АГЛ майбахт,красивый черного цвета,в сопровождении президенской охраны выезжал из резиденции,с флажком белоруским вместо номера! Да и сомневаюсь я что это ему его подорили,для Коли покупал скорее всего
Ответитьнайдите 10 отличий!
ОтветитьАга и водитель на фотке какой то прищуренный...
ОтветитьПри лукашенке начали выпускать автомобили? Да вы шо!? Никогда в это не поверю.. Скорее очередная пропаганда БэТэ на подобии интеграловских мониторов, мобильников, беспилотников вытаченных лобзиком, и даже супер-пупер спутника БЭЛКА от мясниковича и Со.
ОтветитьФорд не стал делиться с самоназначенным и ушел, с Самандом вопрос решен - он лучший в мире, теперь и в авто переходим на чайниковый ширпотреб.
ОтветитьА вы незабыли про мониторы "Интеграл"? Лэйбу поверх "асера" наклеили и пяткой в груди бьют что наше производство))
ОтветитьСкопировать все молодцы. А чтобы придумать свое, мозги неварят, проще где-то подсосать идею и копирнуть и выдавать за наше ноу-хау.
Так это, наверное, китайская картинка для удобства была перевёрнута слева направо. Сходство абсолютное.
ОтветитьНу хорошо хоть что-то производят. Вон, на диком западе вообще почти ничего промышленного не производят.
Покойник какой-то
Ответить2 штуки автомобилей таких еще закупили в конце 2010 года.Стояли они на территории автобусного завода.Места там очень мало... Может и китайцы туда и пролезут, но для нашего типажа 4 сиденья для 1 человека.
ОтветитьА мне вот нравится. Это же хорошо!
ОтветитьНормально, в духе указаний тнп - украденное лекало !!!
ОтветитьХоть с Берега Слоновой Кости,все равно получше Газелей будет.
ОтветитьНе будет. Это опытная партия из двух машин, собранная из китайских комплектов. Дальше местные кулибины "улучшат".
ОтветитьТак ли это важно - похожене похоже. Китайцы не обеднеют от этого, сами привыкли всё у всех "заимствовать". По мне самое важное, чтобы качество сборки было не "китайское" (в худшем смысле этого слова), чтобы наши врачи могли без проблем на этом ездить...
ОтветитьА вот и получили китайцы! Не они одни могут копировать! А мы можем делать подделку под китайскую подделку! Не ожидали? Это уже следующий уровень! Это уже тебе не китайский «абидас», а «белминпромабизад»!
ОтветитьВерх конструкторной мысли!
ОтветитьПоверьте моим подозрениям, этот белоруско-китайский проект изначально мертвый. Что кстати с производством МАЗ-МАNов, кто нибудь слышал?
НА фото МАЗ, но Китайский а до того как стать Китайским он был Ниссаном или Тойотой не помню.
ОтветитьТоже об этом подумал - китайцы беззастенчиво сдирают у мировых брендов, а МАЗ опустился до того что сдирает у китайцев. Вот оно наше уникальное экономическое чудо-юдо. Если бы в своё время МАЗ приватизировали, уже давно был бы как Шкода сейчас.
Ответитьмаз ничего не сдарает, он только наклейки клеит. это родное китайское корыто.
Ответить... которая в свою очередь является копией Toyota HiAce 1989-2004 гг.
ОтветитьХорошо, если так. Тойоты тех годов имели хорошие конструктивные параметры. Лишь бы с качеством сборки и деталей не подкачали.
ОтветитьОказалось не один Интеграл может делать ЖК мониторы, но и МАЗ может делать микроавтобусы!
ОтветитьПускай хоть чета делаю, а не тупа водку пьют
Ответитьдовелось прокатиться в этой консервной банке (пассажирская версия),ну мы же не китайцы! хоть бы расстояние между сиденьями сделали больше, хоть бы что-то было своё кроме лэйбы "МАЗ"
ОтветитьBAW -> МАЗ :)
Ответитьпросто перевернули логотип.
+ за наблюдательность и сообразительность!!! На а палочку на "В" просто затерли. )))))))))))))))))))))))
ОтветитьТьфу, мыльница на колесах.
ОтветитьКитайцы тырят дизаин и начинку у японцев , белорусы у китайцев, импортозамещение )))
Ответитьинтересно где учились белорусские конструкторы? мировой автопром это отстой вот оно скорее надо продать в бангладеш или ещё в какую тьму-таракань,восхищен полётом мысли
ОтветитьГоризонт - это уже филиал известной китайской фирмы по производству электроники, МАЗ потихоньку скатывается к тому же. К сожалению, такое явление характерно и для других белорусских фирм. Тактически – это может быть и выгодно, стратегически – через 10-15 лет РБ станет провинцией КНР.
ОтветитьНет в РБ нормальных политиков и экономистов, которые думают о будущем страны, есть авантюристы и проходимцы, думающие о своей выгоде и как набить карманы.
Стыд и срам!!! Больше нечего сказать!
ОтветитьЭто гроб на колесах... Когда первые микроавтобусы привезли самолетами (экономия жуткая :)) чтобы "прогнуться" перед визитом очередного руководителя на МАЗ, снли обшивку потолка чтобы проверить как оно там собрано. Оказалось что крыша скручена с кузовом саморезами !!!! То есть первое же ДТП - и куча трупов. Сидеть за баранкой невозможно. Как-то все боком получается.Дверь сильно ограничивает пространство. И так во всем. Автомобиль в-принципе не сертифицируемый. Я думаю, что "тучи сгущаются" над руководством МАЗа, так как продаж нет, более 5000 авто на складах стоят - срочно нужен ПИАР ! Вот и появляется то "первый в РБ мусоровоз", то "первая в РБ скорая" :)
ОтветитьНу что сказать - смертность на этих гробах будет повыше, чем даже у уазов-буханок.
Ответить"Буханка" при должном обслуживании не самая плохая штука, очень неприхотлива и вынослива, учитывая, что с 60-х готдо прошлого века родословную ведет
ОтветитьПусть выпускают но здоровье. Лишь бы качество было хорошим, не китайским.
ОтветитьЧего придрались к этим "Мазам"? Пару лет назад в китае были закуплены несколько машино-комплектов этих бусиков - вроде как не выгодно стало и теперь они тока по мазу и катаются... Мот если гос-во сделает заказ, то соберут еще энное кол-во штук...
ОтветитьИ да, вопрос на засыпку, кто-нибудь ездил в нынешних скорых газелях? Там фельдшер может только если на светофоре таблетку дать, бо иначе и убить пациента недолго...
Теперь я по-настоящему стал уважать автомобили "Газель". Бррр. На фото нет даже места в машине для медицинского оборудования.
ОтветитьСейчас с Даймлером скооперировались и мутят новые варианты на базе Соболя.
ОтветитьДа и Соболь (особенно с дизелем Камминз) вполне аппарат за свои деньги.
А в "Буханке" полно!? Другое дело, что такой автомобиль проедет где-нибудь в центре города, но вот на селе, да еще и зимой сзади тягач нужно с собой возить.
Ответить"Буханка" гниет со сокростью света, 4-5 сезонов и сквозные дыры, а успевает проходить в райнной больнице 300-500 тыс. км., эта машинка не уверен, что проедет и 100 тыс. Китайские Great Wall в организациях здравоохранения при интенсивной эксплуатации к 100 тыс. на ремонт проедают свою стоимость.
Клоунада какая-то! Машины явно не МАЗ, а китайское барахло. Теперь когда китайцы дали денег у нас тут весь ширпотреб окажется.
ОтветитьИз такого лучше всего катафалки получатся.
ОтветитьТак для того и делают... :)))
Ответитьвось гэта ЖАХ!!!!!
Ответитьа пры Дзёмiне Ване МАЗ зрабiу магiстральны аутапоезд, якi выклiкау фурор на Парыжскiм аутасалоне.......
На ближайшем салоне в Париже будет выставлен мазовский прототип китайского авто. Очередной фурор обеспечен.
Ответитькузов конечно могли и сами по-больше придумать ,а не эта малая собачья будка
Ответитьа сиденья не анатомической формы ,а морг,,,ической,,,
ОтветитьА вы знаете почему наши самосвалы называются МАЗ??? Подумаете это Минский Автомобильный Завод??? Нет! Они называются так от слова МАЗаться!!!))))
ОтветитьЕсли буквы BAW перевернуть задом наперед и шиворот навыворот, то графически становится похоже на МАЗ. Копипейстеры фиговы...
ОтветитьНу что тут сказать... Во-первых, как правильно заметили выше, это уже далеко не новинка, еще в 2010 показали, теперь просто Купава доработала до скорой помощи. Во-вторых, на МАЗ приходят готовые машинокомплекты, и то что происходит с ними дальше называется вроде SKD, а по нашему просто - закрути шурупы до упора и налепи лэйбу. И в-третьих, немцы проводили краш-тест одного из китайских собратьев "нашего МАЗа". Дальше просто не хочется писать.
ОтветитьПодделка на подделку...
ОтветитьУЗКОГЛАЗЫЙ МАЗ!!!
ОтветитьУбоства, якое мазаўцам па розуму. Нічога самі стварыць не могуць. Канструктарскае бюро па распрацоўках трэба адправіць на экскурсію на завод мэрсэдэс, што ў Штутгарце. Хай бязмозглыя паглядзяць, як ствараюцца сусветныя шэдэўры. Замест падушак бяспекі МАЗiлы будуць ставіць пёравыя падушкі з Кітая,начыненыя птушыным грыпам, а гуму (колы) будуць пастаўляць з бабруйскага завода супер-галёш.
ОтветитьНормальная машинка, главное чтоб лучше по качеству газели была, да и ценник не атомный как на саманды
ОтветитьЭтот кітайскій японец на порядок качественней і безопасней москогазонов. Пусть такіе автосы выходят на маршруты.
ОтветитьЕще раз скажу - найдите на YouTube краш-тест китайского микроавтобуса, и все станет ясно. Про японское там забудьте напрочь, от него уже кроме сходства внешне ничего не осталось.
ОтветитьКорейцы срисовывают японцем и немцев, китайцы у корейцев, ну а беларусы у китайцев.Очевидно, что далее только венесуэльцы...
ОтветитьЧерта русских -гадить всё, что сделано в РФ. Черта белорусов ("русских со знаком качества") - "качественно" гадить всё, что сделано в РБ. Друзья мои, этот авто сделан не руками власти, которую вы хаите, а руками обычных белорусов,т.е. вами. Ну и что, что авто изготовлено по конструкторской документации из китая, которую они содрали у японцев. Тойота хайсе очень надёжный бус. А насколько точно передрали КД покажет время.
ОтветитьСогласен, радоваться надо, что хоть кто-то и что-то делает......Не сразу же Мерседесы клепать
Ответитьchery tiggo = toyota rav4, разница существенная, а вроде передрано один в один. остальные машины содраны не лучше.заодно можно попытатся краш-тест китайских авто посмотреть.
ОтветитьА чего ждать то собрались, в сети полно отзывов про BAW-15. Машина полностью китайская, маз провёл только дооборудование. Для примера, пожарные машины на базе МАЗов выпускают все кому не лень.
ОтветитьКто гонит на нашу промышленность - те полные моральные уроды и дауны. Сами хоть что-то полезное сделали в своей никчемной жизни? Как Геббельсы, только и можете слюной ядовитой брызгать.Никчемные твари....
ОтветитьПриходится работать на этом дерьме, каждую минуту спасая жизни людей от этой чудотехники. Единственное название, что подходит этому мазу и первым приходит на ум , это - УБЛЮДОК...
ОтветитьПрограмма импортозамещения идет полным ходом. ЦИРК блин. 100% даю что МАЗовский бус будет раза в полтора дороже чем китайский аналог.
ОтветитьНЕ НАДО ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД, ВЕРНИ 0.4 НАРОД УЖЕ ЗАДЫХАЕТСЯ ОТ ТВОЕГО БРЕДА!!!
ОтветитьМАЗель
ОтветитьВсе абсолютно правильно! Именно так и нужно делать, а если цена ниже Газели, то правильно вдвойне. При желании их можно и в Россию пихать. Это уже не будет считаться сборкой китайцев, которой так не хочет РФ. Кроме того добавленная стоимость остается у нас, а не в РФ, плюс рабочие места. Тем более, предполагаю, что качество получше, чем у родного МАЗа. И хватит слюной брызгать, большинство современных китайских машин ничуть не хуже аналогичных по классу к примеру реновских ведер на колесах типа логана или степвея, а то и лучше.
ОтветитьНе буду скрывать - я работник МАЗа, а точнее его фелиала Завода "Могилевтрансмаш" где данный автомобиль и собирается. Мы даже и не пытались ничего копировать. У нас просто организована сборочная линия. К нам приходят только запчасти, а мы из них собираем эти машины, но с правом установки собственного фирменного значка. Что касается качества могу сказать одно - есть много нюансов: хреновая шумо и тепло изоляция (установили дополнительный обагреватель - стало теплее). мало места (если учитывать, что машина запланированна как конкурент Газели "маршрутки").
ОтветитьСтоимость данной машины не велика от 20 000 до 25 000 в зависимости от комплектации.