В Беларуси останутся только 25% акций МАЗа
18- 22.06.2012, 14:52
Беларусь намерена внести в холдинг «Росбелавто» 75% акций МАЗа минус одна акция.
популярное за неделю
- 12.11 Видео из Азербайджана подогрело слухи о болезни диктатора 67,142
- 10.11 Подмосковье пылает: дроны нанесли крупнейший удар по Москве 66,598
- 12.11 Концерт российской группы «Иванушки» в Минске закончился скандалом 63,322
- 8.11 Скандального российского генерала Клименко догнал дрон ВСУ 59,316
- 14.11 Тайный недуг: что со здоровьем Лукашенко? 54,536
- 12.11 Пресс-секретарем Трампа станет модель с белорусскими корнями? 52,698
- 12.11 Мария Колесникова встретилась с отцом 49,368
Мнение
Полковнику никто не пишет и даже не звонит
Позиция Марко Рубио в отношении Лукашенко может быть радикальной
Россия Путина слаба
Портрет лузера
Чтобы не рассказывал Семашко... понятно..что МАЗ продан россиянам! и они его скоро загубят!!!
ОтветитьТорговались на 50%+1, а закончили на 75%-1. И посчитали, что никто не ущемлен... Чет как то не "склеивается"....
ОтветитьМАЗ стоит 1,1 миллиарда долларов; 75% акций - 1 акция МАЗа стоят 0,8 миллиарда долларов;
ОтветитьКамАЗ - 1,6 миллиарда долларов; 49,9% акций КамАЗа стоят 0,8 миллиарда долларов;
Обычно 5 % акций достаточно для созыва общего собрания акционеров;
25 % — можно заблокировать большинство решений общего собрания;
В РБ остается 25% + 1 акция, т.е. они смогут блокировать решения КамаЗа и постоянно ставить палки в колеса)
МАЗУ кранты!
ОтветитьМАЗу уже давно КРАНТЫ. Он на плаву более менее, благодаря поставкам в РОССИЮ.
Ответить_____Как показали расчеты, если КамАЗ внесет 49,9% акций, принадлежащих государству, то МАЗу надо вносить 75%, — сказал первый вице-премьер. — Но чтобы у нас было влияние на эти процессы, мы хотим 25% плюс одна акция оставить в Беларуси, а 75% минус одна акция отдать в холдинг. Тем самым мы достигнем паритетности сторон. И тогда решения будут приниматься консенсусом. И никто из участников холдинга не почувствует себя ущемленным».________
Ответитьили я что то не понял ???????????
Действительно ! Что то слишком много "процентов" насчитали(149,9) ( !)
ОтветитьХотя, .чего нам боятся то ,наш на е Бацька все равно в рукаве пару Тузов припрятал ,как обычно.
Моё личное мнение - давно уже надо было отдать производственные площади МАЗа, например, Даймлеру, Скании или ДАФу, что бы они создавали шедевры, а не издевались над автомобилестроением, как это делают кривые совковые лапы и тупоголовые лукашистские вертикальщики...
Ответить"Производственные мощности МАЗа" ???
ОтветитьМилок ты о чем???
Из всех автостроительных производственных мощностей бывших соцстран осталась SKODA, DACIA больше вспомнить не могу. Не в курсе где Икарус (крупнейшийв мире производитель автобусов)?, ТАТРА? РАФ?
А состояние вообще рынка грузовиков Вам известно. Щас ринутся инвесторы.
Может пообщаетесь с дальнобоями? Может они вам, милллок, скажут, что такое Неоплан и Икарус, что такое Татра и Даф, что такое РАФ и хотя бы Форд-Транзит? Отделяйте мазню от шедевров, милейший...
ОтветитьИ что такоен НЕоплан? И где сейчас Икарус? Сами пообщайтесь и с дальнобойщиками, и уточните - какие марки автотранспорта на рынке представлены...
ОтветитьА насчет МАЗа... Довольно хорошо обозначил свою позицию МАN. Немцы вошли в партнерство с МАЗом только с расчетом на рынок России... И с началом кризиса из партнерства вышли... Стабильность на авторынке уже года полтора, принято решение о приеме РФ в ВТО... И МАNN вновь в партнерство вступать не стремится! Оно ему сейчас нах... не нужно!
Ну хоть что то с белорусов за долги забрали!
ОтветитьПроцесс пошел. Пора платить по счетам и обещаниям.
ОтветитьЛучше бы вы своего Лукашенко забрали.
ОтветитьУважаемый "Русский", белорусы Вам ничего не должны, т.к. мы ( я имею в виду белорусский нород ) у России, а тем более у россиян ничего не брали и брать не собирались(емся). А если российские и белорусские царьки играют в свои грязные игры, то при чём здесь мы? Под словом "мы" я подразумеваю белорусский и российский народ, которые, как ни крути, являются близкими, если не больше, друг другу.
ОтветитьНичего, у Коли будет золотая акция.
Ответитьпроблема лукашисткого режима,в том ,что это крестьяне у власти!думать,созидать,спорить,доказывать,прогнозировать,они не способны!тяжелый монотонный труд,смекалка в быту,хитрость,барин сказал так оно и будет,не задумываесь о последствиях,это условие продвижения по службе!не помошники несущие смысл,идею,поставленных задач,а холопское быдло,исполняющее любой указ, как щелчек плетки пастуха.продали все,что возможно продать,лишь бы сохранить свое,для своих.
Ответитькакая шкода? нету шкоды грузовой. а Татра еще жива немного
Ответить