Проезд в Минске подорожал

и сколько?! не беру западных соседей ибо и з/п там другие. Киев-ВЕСЬ комм. транспорт 1,5 грн. а теперь еще узнайте цену нефти или топлива для нас и для вас. достаточно? :)

Я живу в Европе,а родом из Белорусии. И скажу так: Вы написали полную чушь. Ваши слова: "нЕ ЗАВИСЕТЬ ОТ ПРОИЗВОЛА ЧИНОВНИКОВ". Я Вас умоляю, Вы что и вправду думаете что в Европе независимость?????? А за благополучие надо много платить(Ваши слова), не несите чушь!!!! На сегодняшний день можно найти замену нефти и использовать натуральную электроэнергию. А она стоит копейки. Так о каком таком дорогом благополучии Вы говорите???????

разумно.
дешевизна ресурсов не означает низких оптовых/розничных цен.
бесплатный газ в квартирах Туркменестане- не от хорошей жизни

В европе она живет)))Ой млин сказочники)))

Swimmer, 20:20, 25.05 Сначала зарплата пусть повышается ну а потом всё остальное а то у меня зарплата 300$ а всё дорожает кроме зарплаты почему??????? садик теперь 300т, ребёнка оставить в школе в продлёнке 500т видиш минус 1млн. осталось 2 млн. коммунальные проездной, остался млн. Заметил на одежду лекарство и прочую ересь денег не осталось так о чём можно говорить ?????

Ну-ну! Задаром, говорите? И это Вы халявой называете? Про всех соседей Вам достойно ответили в предыдущем комментарии. В Европе общественный транспорт достаточно дорогой. Но не забывайте, что их зарплаты несколько( ! ) отличаются от наших , к тому же, их общественный транспорт ходит, практически, полупустой, так как все пользуются своим, причём, в семьях по 2-3 машины.(И очень мало тех, у кого их нет! Обычно, приезжие, да и то не все.) А всем минусующим жаль, что Вы так и не понимаете, что не со стоимости проездных билетов в общественном транспорте надо наводить в стране порядок и что подними сегодня хоть все цены на товары и услуги вокруг нас, проблем не убудет! Потому что проблемы эти не решаются за счёт благосостояния обнищавшего в бОльшей своей массе населения. Тем более, хотелось бы знать, как очередное повышение цен за проезд отразится на зарплатах тех же водителей, кондукторов, состоянии транспорта и т.п.?

На каком основании минчане должны платить больше чем гомельчане , брестчане и т.д.? Транспорт одинаковый, топливо стоит везде одинаково.Зарплаты у минчан больше ?Наверно , да. Так они и работают... А пенсионеры- пенсия у всех одинаковая по стране.То что лука знает про голосование свядомых минчан и ненавидит их- о чём всегда проговаривается , понятно ..Отсюда и цены и пресс.И нечего смотреть на цены за бугром -посмотрите на зарплаты

Точно ненавидит- сказал куда пенсионерам минским ездить-все рядом, ня то что у дяроуни!

А зарплата какая

Swimmer, 16:33, 25.05 А вы где такие зарплаты видели???????? Да я хочу льготы если государство так платит за мой труд, Я не хочу помогать дворникам раз у меня отчисляют на их работу, я не хочу платить столько за проезд где водители в жару включают печку а зимой выключают, я не хочу отдыхать в наших санаториях так как в Турции дешевле. Что государство делает на благо своего народа??????? НИЧЕГО, так вот и я не хочу ничего ему отдавать!!!!!!!!!!!!!

Действительно. Аксиома.
Вам, ребятки и рыбку съесть и ..... репутацию не испортить.
Другое дело, что в нынешних условиях РБ, цены будут повышаться бесконечно. Чем-то надо жертвовать. Толи рыбкой, толи репутацией.

А в Вильнюсе (для жителей города) проезд сделали бесплатным! ;-)

Вот когда господин Ладутько пересядет со своего "Ауди" на велосипед, то может и начнется развитие городский системы велотранспорта. В Лондоне огромные массы чиновников, полицейских, врачей, учителей и т.д. круглый год ездят на работу на велосипедах. В городе практически нет больших пробок и воздух намного чище. Везде проложены специальные велодорожки, разметка на дорогах и оборудованы бесплатные велопарковки Плюс еще действуют специальные программы, когда при покупке новых велосипедов городские власти компенсируют жителям Лондона большую часть расходов.

У нас, к сожалению, круглый год не поездишь - снег, знаете ли...
А по снегу или под дождем - это уже экстрим.

Но вот я лично с апреля по октябрь на работу езжу на велосипеде.
Экономии денежек на этом нет, велосипед надо содержать, но вот
здоровью и природе и времени - плюс жирнейший.

К сожалению, велосипедист у нас пока что полный изгой. Достаточно
ПДД почитать - полный идиотизм. Все заточено под машины. Что, в общем-то,
понятно - автомобиль - топливо - денежки....

Здоровье и природа - это действительно плюс.
Но не надо прибедняться - полный изгой у нас пешеход. А в ПДД действительно полный идиотизм - зачем в отсутствие велодорожки на пешеходной отдавать приоритет пешеходам?

Раньше я экономил 1700 ,проехав на велосипеде . а не на автобусе . Теперь за то же расстояние я буду экономить 2000 !Хоть в чем то позитив.

А еще можно грабить ,толкать наркоту и продавать детей на органы.

эти ниши бизнеса у нас уже заняты царствующим семейством

Неа, им не завидую. Им еще вечность в котле со смолой париться...

А ТЫ?????

"... даже заплатить 2 раза в месяц штраф..."
--------------------
Вот из-за такой воровской ментальности европейцы и смотрят на Беларусь с большой осторожностью.

Нам бы поучиться у соседей украинцев, не говоря уже про западных европейцев. Так вот, будучи совсем недавно в Одессе обратил внимание на оплату местных за проезд: платят все и вся если не имеют льгот на проезд, кондукторам или на выходе водителям троллейбусов. И при стоимости топлива в полтора раза выше чем у нас, проезд в общественном транспорте 1,5 гривны (на наши 1600 рублей), а на маршрутке 2,5 гривны. Сравниваем, считаем самоокупаемость и учимся элементарной порядочности.

Я плачу за проезд
Так как
- с них покупают новые автобусы
- платят зарплату людям
- чинят старые автобусы
Вот пока как вы думаю большинство, так и дальше будем жить в д*рьме

Покупай новые автобусы,а я буду на них ездить(и ездил)даром.Моя зарплата в 3 ляма мне это позволяет.И совесть.

Ну ей богу вы хоть думайте иногда что делаете. Воровство это грех. Неважно где и у кого. Сколько бы не стоил этот проезд платить надо.

Ни разу не платил штраф и без надобности не пробивал талон.Я думаю проезд надо сделать 15000р и штраф тысяч500- тогда народ будет выкидывать кондукторов и контролёров из транспорта и тем придётся ездить с милицией - отвлекуться от оппозиции.

Надо посчитать внимательно : Зряплата чиновников МинскТранса+ Зарплата Кондукторов+Зряплата контралеров и проверяющих этих контролеров+ льготники и бесплатники ...Может проще сделать транспорт из городского бюджета и не ломить копья в открытые ворота ?

- Изобретатель телевидения Зворыкин писал, когда вернулся в большевистскую Россию, что его поразило одеревенивание Москвы. Торжество хама.

- Мне об этих культурных шоках рассказывали старые москвичи – когда лапотная Россия хлынула в город после революции, в коммунальных ваннах солили огурцы, ходили босиком, сморкались на пол, гадили в клумбах и в подъездах... (c)

улыбнуло

Девочка, "Белоруссия" закончилась в 1991 году...Ни россияки, ни бывшие сограждане так и не удосужились поменять название страны на картах и в своих головах...

а чаму вы стараславянскую русь пераутварылі ў нямецкую руссія (расея)?
а, граматныя сталі....

Сам у себя подворовывает что ли?

ВОТ.14:24.Как правило. Это вы по своему опыту ?
Частник у себя подворовывает по старой Совдеповской привычке ? А утром опять заливает обратно ?

ага :))) ход конем такой :))

представим частника одного, работающего 8 часов, наезжающего за смену 240км
по городу
представим что действует 100% законно
представим что у него отвечающий всем ТУ вэн на 10 мест- абсолютно новый
Берём "Шеви", цена $26000 (в США), расход топлива по городу 13миль/галлон или 5.6 км /л
представим что его вэн всегда имеет 10 человек в течение 10 минут или за час 60 человек
или за смену он перевозит 10х6х8=540 человек/8 часов
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Расход топлива: 240/5.6=43 литра за смену, или в денежном выражении по $1/литр = $43/смена
Доход от продажи билетов: 3000руб/8650руб/$= $0.35 х 540 пассажиров в день =$189
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
итого: если считать только бензин и доход от продажи билетов то за 8 часов грязными
можно заработать за день $146
из которых надо ещё оплатить налоги, обслуживание машины, страховку техосмотры, итп
получается не густо.
даже с выходными если считать то за 365 дней в году: можно на билетах по 3000руб заработать
махимум: около $54000/год или $4500 грязными в месяц если загрузка 100% и работа без выходных
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
считается что аммортизация технические расходы это около 70 центов на 1
прикиньте ишодя из этого расчёта сами.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
365 рабочих дней без выходных мало у кого бывает, 100% загрузка тоже не часто случается.
каждые 2 часа водителю положен перерыв 15 минут и обед мин. 30 минут, машина бывает и ломается.

хорошо если всё на 70% работает без проблем: тогда $4500х0.7= $3150 грязными

после всех отчислений, налогов, страховок, ТО итп остаётся ну 50% или в карман идёт махимум $1600 чистыми
за 8 часовой рабочий день (без учёта выплаты за машину стоимостью в $26000 новая)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Заметьте что это когда работает 1 человек сам на себя: без аренды офиса, без штата управленцев
без больничных, без праздников и выходных. работает честно а не чЭстна

1. Маршрутки давно на газу
2. У маршрутчиков далеко не 8 часовой рабочий день
3. Как правило маршрутки (по крайней мере в моем городе) на 13+ человек, и едут часто еще и стоя.
4. Новые никто не покупает, а перекупают транспорт от маршрутчиков из Москвы, интересовался у водителя.

Ты мочевой засланный пузырь-лопни в забитом АБСТШЧЭСТВИННЫМ ТРАНСПАРТЦСЕ!!!)))

Вы, гаспада провластная шушера, с таких вот нищебродов НАЛОГИ собираете!!! А общественный транспорт ВЕЗДЕ на дотациях. В Европейских странах тех же. Только там народ в скотовозках не возят, " патаму шта транспарт ня рантабельный". А за комфорт только ваши ж.опы "бясплатна" возить можно??? Иль вы ими думаитИ, что им только комфорт нужен...........А то может они у вас полопаются, аки пузыри, без золотых унитазов и автомобилей Туарегов????

пузырь-насосу, 14:49, 25.05 Ты автобус маз назвал комфортным????????? Маз 256 300 км проезжаеш и спина колом, садишся в форд 300 км как будто только сел. Оскарблять нищебродом это не культурно хотя ты культурой не болел. Так смени своё авто на "комфортный маз" и покатайся с народом в +30 с народом, да поживи на зарплату 300$ ну а потом говори умник.

Часто ездил в Россию во Владимир , ни одного "государственного" автобуса, а есть ещё "С" -социальные", где по пенсионному дешевле , и ни одна б-дь не обижается ! У нас, чем больше платишь , тем меньший % оплачиваешь ! Луканомика в действии !!!

Интересное кино. А когда в Минском автоБусе-траллейбусе в час Пик давится и потеет двойное количество пассажиров (причем большинство с "проездными" или талончиками ,это нормально ? Один Автобус везет в полтора раза больше положенного ,а значит в 1,5 раза рентабельней (соответственно и перегруженнее) а это ведь "дополнительный доход" ?!
Доллар стоит мертвым колом уже с осени 2011 года ,а все -все как то странно дорожает.Даже то , что к Долларам никакого отношения не имеет. А где Топливо выделенное Россией беспошлинно братской Беларуси ? 7,5 млн тонн ? Уехали разбавлять в Роттердам ?

В сентябре в Минск приедет куча льготников-должен же кто-то их бесплатный проезд оплачивать!Хорошо,что ещё 2000.

Совершенно верно

Согласен. Но надеюсь ТАМ ,потом, "кое кто" разберется во всем. Кое с кем. И с ОПГ, РПЦ, ТНП ну и Минсктрансом "до кучи"...

Это им "мировая закулиса" и "враги" доплачивают. :)))

Госдеп забыли!! :)))

Да,бесплатный.Но чтоб получить карту на проезд ее нужно купить и менять там каждые 3 или 4 мес. И еще если ты не зарегистрирована в Таллине,а приехала из другого города в Эстонии, то оплачиваешь проезд.Вот так-то.

А з/п у вас там какие? 200 у.е.? Ну так вот и молчите в тряпочку!

-В Санкт Петербурге проезд 9000 в переводе на ваши зайцы.-

Такие комментарии уже давно надо перестать пропускать, т.к. они глупы до невозможности.

Ниже уже написана основная причина глупости таких сравнений

Оказывается в питере нищеброда ещё больше раз проезд дороже

"Ваши" на "наши " ,так просто не переводятся.

А че именно на соляру ?Ставь еще и на бензин , спички и сахар (скоро поспеет клубника и смородина). . НостраДамус б ля.

Школяр... коленька, неужто это ты? Так вот значит как у нас лукономика устроена. Школяр на тотализаторе ставит, а папка чтобы сынок не проиграл цены подгоняет. Школяр, поставь на зарплату в 1000евро для рабочих. И тебе хорошо(кассу сорвешь) и нам отлично.

Не у 10 ау 20

Видимо, все страны Европы - ненормальные: нигде бесплатного проезда нет!
Алекс, Вы же взрослый человек, пора бы заканчивать с коммунизмом и коммунистической пропагандой!. Чем больше стенания на тему: "А-а-а, дорого!" - тем меньше шансов хоть когда-нибудь зажить нормально. Водителей приглашают по объявлениям на работу в Минск, показывают зарплаты - плакать хочется. А откуда им взяться, большим, если проезд копейки стоит?
Есть и ещё нюанс: при существующей системе контроля за проезд платит меньше половины автобуса. Я много раз бывал в гостях в Минске, и приятели-минчане, с которыми я ездил, всё время не платили за проезд сами и рекомендовали не платить мне. Зачем платить, если кондуктора нет, а контролёра всё равно не будет? А если контролёр и будет, от него можно убежать (даже в моём немолодом возрасте) или штраф заплатить, всё равно дёшево. При таких взглядах система транспорта недолго протянет!
Любая сфера экономики должна быть капитализированной. Стоимость любой услуги должна быть высокой! Как бы это ни звучало на первый взгляд кощунственно с точки зрения простого обывателя.
P.S. Могу разжевать в цифрах, если надо.

Сходил бы, пан прохфэссар, на пять бесплатных субботников в году ,выписал бы по приказу начальника пять пудов пропагандистской литературы, заплатил бы добровольно-принудительно взносы в 41 организацию, типа спасение на водах в пустыне Кара-Кум ,вот тогда бы ты был настоящим профессором.Или даже акадэмиком ,как Мясникович

Пол Самуэльсон, профессор экономики, 17:48, 25.05

Знаю я одного профессора на Украине. Тоже похоже из ваших, их еканамистов.

Пол Самуэльсон, профессор экономики, 17:48, 25.05
Стоимость любой услуги должна быть высокой!

Профессор, Адама Смита читать не пробовали? Потом попытайтесь Маркса осилить! Ну если совсем с буквами не дружите, то эту фразу можете озвучить своей домработнице или консьержке - они будут счастливы! А по личному опыту - Рим 2008 и Прага 2010 - их цены на проезд городским и пригородным транспортом вполне сопоставимы с нашими, скорость и комфорт не сопоставимы никак.

Прохфэссор.Ваша ошибка в том ,что Вы вычленяете один малозначительный эпизод псевдоэкономической жизни страны и пытаетесь на его основе делать глобальные выводы.Постарайтесь понять, что здесь всех задолбали эти мрази и любое их движение вызывает, как минимум ,раздражение.

Попробуйте разжевать, если у вас это получится. А также экономически обосновать количество номенклатурных работников. И почему у нас автопарки убыточные, если недостающие деньги получают из бюджета. Или не получают, а нам сказки рассказывают? Ведь все провластные структуры нам говорят, что доплачивают "из своего кармана", все то что не платим мы. Так что получается что кто то врет? Или не умеют распоряжаться деньгами? Так же из этого можно сделать вывод, что низкая зарплата водителей и уровень сервиса, к уровню оплаты населением не имеет никакого значения. Теперь вообще по льготам, давйте их все уберем. В связи с этим, деньги которые отправляются на соц. нужды, не будем забирать у людей. Сократим службы которые занимаются сбором, распределением этих средств.(а так же их распилом). Отсюда у людей появятся деньги на стопроцентную оплату, проезда, больницы, образования и т.д.(был бы рад с вами пообщаться и убедится, что ваш диплом экономиста не куплен. с уважением Виталий)

А не надо было Государя с семьей в шахту бросать.Екатеринбург.

ахаххахахаха, ну и тостый москальский тролляра. К 1914 ахахаха, а почему не к 1614? Поднимается, ахахаах. Как всегда поднимается, а потмо кааак ляснется с похмелюги.

Есть одно но: Россия стабильно развивается лет 12-15. А до этого она падала в дремучую яму 1990-х. Страну дербанили, как хотели и имели, кто хотел. Чуть по кускам не разорвали и не распродали территорию. В единении заслуга Путина, как бы его ни ругали за многое другое. Пошли деньги от ресурсов в бюджет, задышала экономика. Появились деньги у людей - задышало производство. Появились налоги - начала развиваться социалка. Сейчас при немаленьком (всё ещё) количестве дуроты страна продолжает двигаться вперёд.
Отличие в одном: даже в 1990-е россияне не обвиняли в происходящем соседей. Кого угодно обвиняли - америкосов, правительство, коррупцию, буржуев, но не соседей! Сейчас белорусы винят (а судя по Хартии - и ненавидят!) россиян и Россию. Но не понимают: "1990-е годы" им ещё предстоит пройти! Со всеми ломками системы, лишениями, нищетой и бомжами. И только потом начнётся рост. Альтернатива - жить впроголодь на кредиты, пока их дают, ненавидеть всех вокруг и надеяться неизвестно на что.

Вы там когда подыметесь , осторожно с головой , что б об крышку погреба не Обнуться с бодуна !

Приятно ж в собственных проблемах хоть кого-нибудь другого обвинить, правда ж? :) Как в старом анекдоте: Брежнев говорил: "У нас можно выйти на Красную площадь и орать долой Рейгана. И тоже за это ничего не будет". Труба - трубой, но она уже давно не основная часть ВВП (уже меньше 10%). Так что, все крики о "трубе" - это моськины визги рядом со слоном. Россия развивается, как бы многим ни хотелось бы.обратного.
Вместо того, чтобы ненавидеть россиян и Россию лучше бы белорусы пользу из текущего положения извлекали! Товары на рынок продвигали свои, производство развивали. Тогда и деньги нашлись бы за автобус заплатить, сколько б он ни стоил.

Ментам и "выродкам" из народа(((

НАлоги нужды для постройки резиденций для резидента, покупки "Туарегов" для всех гор и сель начальников, золотоунитазного Боинга ,чтоб " народ ж не стыдна была" за резидента, содержание придворной какейнай каманды , лядовых дварцов ( которые окупятся лет через 200) и прочих их же прелестей жизни.......Ну не на закупку ж новых комфортных троллейбусов для народа эти налоги ж тратить. .......

Ментов и армию вы тоже предлагаете перевести на самоокупаемость?

А купить один раз в месяц проездной не судьба? Надо каждый день талоны покупать? Талон у водителя во всём мире дороже: чтобы невыгодно было покупать у водителя, отвлекая его и тратя его время. Задача водителя - вести машину по маршруту, а не торговлю билетами на каждой остановке устраивать.