Проезд в Минске будет стоить 6 тысяч?
85- 30.09.2013, 14:49
- 80,613
Такую сумму назвал министр транспорта и коммуникаций Беларуси.
популярное за неделю
- 26.12 Пашинян публично унизил Лукашенко 82,200
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 77,454
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 75,836
- 27.12 Бортпроводник, выживший после падения азербайджанского самолета, рассказал правду о катастрофе 67,646
- 26.12 Пассажиры показали видео изнутри Embraer 190: лайнер был сбит 65,786
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 55,858
- 24.12 Корабль для вывоза российских войск из Сирии затонул 54,130
Мнение
Мы – везде. Они – нигде
Кремль умоляет Токаева все скрыть
Надежду не победить
Этот номер не пройдет
Ну, если зарплата будет под 1000 у.е. А так предложу бойкот общественного транспорта, прямо как во время расовой дискриминации в США в 50-х. Посмотрим тогда, какие убытки понесет общественный транспорт, если в нем будут ездить от силы 5 человек.
ОтветитьВ Киеве маршрутка 2500 .в регионах 2000. Топливо дороже. Кодла выжимает из людей последнее.
ОтветитьВ Киеве ещё надо добавить ещё коррупция и бандитизм. Которые отягощают тариф. Я плачу 2 гривны. Ну, так, терпимо. Общественный транспорт(троллейбусы, автобусы) ужасный конечно. Ещё хочу сказать, в плане безопасности, все маршрутки переделанные бусы, тяп-ляп, ездить в них опасно для жизни. А добавить что у нас ПДД не соблюдаются...
ОтветитьТТ, 18:15, 30.09.2013
ОтветитьТы не живешь в Киеве, поэтому и пишешь всякую брехню о киевских тарифах, транспорте и бандитизме.
Большинство маршруток в Киеве стоят 2,5грн., но некоторые маршруты стоят 3 - 3,5грн., 2 грн. стоят некоторые короткие маршрутки, метро стоит 2 гривни, но киевский "смотрящий" рассказал, что с 1 января 2014г. будет 4 грн., общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи, фуникулер) стоит 1,5грн.
Простите Лара, спасибо за ваш отзыв. Вы же сами утверждаете, что «2 грн. стоят некоторые короткие маршрутки, метро стоит 2 гривни». Ещё раз простите, как вас понимать? А вы из Украины? Простите, у нас нет такой денежной единицы как «гривни». Есть гривны и копейки. В одной гривне сто копеек. Если вы будете проездом у нас, чтоб вы знали какая у нас ходит денежная единица. По поводу бандитизма. Да, у нас всё по-честному. Единственная страна в мире где отсутствует коррупция и организованная преступность. А Межигорье возведено, как пример, на зарплату, которую господин Президент зарабатывал еще в советское время будучи завгаром в Енакиево. Ахметов и компания ему подобных собрали свои состояния на помощь своих родных бабушек и дедушек. Те откладывали с пенсии и помогали им материально. Вы на это намекаете?
ОтветитьДа, я действительно сделала ошибку в слове "гривни", нужно было написать "гривнЫ", но это не меняет суть моего комментария. Не сгущайте краски по поводу коррупции и бандитизма в Украине, почти во всех постсоветских республиках тоже самое. Приятно было читать Ваше отношение к воровству Межигорья и не приятно - словосочетание "господин Президент".
ОтветитьПривет из Киева.
а что мешает ездить там где кондукторов нету, а как контролёр - сразу дружно выходим...
Ответитьошрафовал в день 15 "зайцев" и все зарплата 6400 000
ОтветитьОй ,что он несет умник "нигде нет такого дешевого проезда "...
Ответитьмаршрутное такси в киеве 2, 5 гривны , автобус государственный 1, 5 гривна
А ЧЕ ТАК ДАЕШЬ ДОЛЛАР:)
ОтветитьМлин...
Ответить"А разве это плохо? Есть люди, которым сложно сегодня отдавать и 2,5 тысячи рублей. И таких людей немало. У нас очень много пользуются общественным транспортом пенсионеры, школьники, студенты - население у нас достаточно мобильное и много перемещается."
------
Ну так введите льготные талоны/проездные опять, с дифференциацией оплаты. Пенсионерам и школьникам - 50% льготы, студентам - 30% и так далее. Но это так сложно, придется же думать и считать...
"К тому же есть у государства определенная социальная ответственность перед населением. Да, есть момент, когда иностранец узнает, сколько стоит у нас проезд, он сильно удивляется. Но когда принимаются такие решения в государстве, значит, государство считает, что может себе это позволить. Это политика социально ориентированного государства."
----
Государство может считать что угодно. Вот только реально позволить такие цены оно не может. А в итоге - виновато в провале будет население, которое "платить не хочет".
Дело в том, что, если установить НОРМАЛЬНЫЙ уровень оплаты проезда, то нечем будет потом зомбоящик загружать. А так, опа, льготы ( которые МИЗЕРНЫЕ), и списывать на них настоящие проблемы (ОГРОМНЫЕ). А реально, почему не сделать окупаемый , даже прибыльный проезд. А министр знает, почему зарплаты растут, почему топливо дорожает? Ведь нигде больше оно не дорожает. Нефть закупается за ВАЛЮТУ. У нас она перерабатывается в топливо, которое оценивается в бел.рублях. А это значит, что белрубль ОБЕСЦЕНИВАЕТСЯ! так это Ваша проблема, господа министры. Какого длинного (или короткого) вы занимаете не свои места?
ОтветитьКакого длинного (или короткого) вы занимаете не свои места?
Ответить--- Плешивый таракан их туда посадил!
Можно ввести паспорт горожанина с фото , как в Москве. По этому паспорту минчане-пенсионеры, дети, студенты могли бы покупать льготные талоны . А приезжие-по общей цене.Ведь в Беларуси-Минск самый большой город. Вот мне пенсию получить -ехать с пересадками-это сейчас будет 10 тысяч. А иногда в поликлинику надо остановку подъехать. бывает плохо и пробивай талон. НО они на машинах все ездят и никто подумать головой не хочет-чтоб социально-незащищенным людям помочь!
ОтветитьНаступают на людей по всем фронтам!
ОтветитьПовышение тарифов ЖКХ
Повышение транспортных тарифов
Повышение акцизов на табак
Повышение акцизов на бензин и сояру
Введения налогов с безработных
Введение поборов с выезжающих за границу
,,,
что ещё забыл упомянуть?
...и всё это на фоне тотального роста цен, 50% ставки по депозитам, ссор с соседними государствами, в том числе Россией (что грозит ещё более тяжёлыми экономическими последствиями)...
Всё это, надо полагать, грамотное управление экономикой государства?
,,Продавец воздуха,, Беляев отдыхает
Ответитьслышал что после поднятия оплаты за проезд 1октября люди собираються оставлять купленные пробитые талончики на видных местахв автобусах ,трамваях, тролейбусах и т.п.
Ответитьзачем оставлять? отдавать на выходе в руки входящим - всего и делов.
Ответитья так и делала
ОтветитьА вот эта идея хороша.Но вряд ли получится с нашим народцем.Будут рассуждать примерно так: "я заплатил за талон,почему кто-то должен ездить бесплатно,а я за деньги,лучше порву". А в Борисове вообще контролеры билеты продают.
Ответитьне надо про народец. вы с себя начните - и будет хорошая добрая традиция на радость тозикам и прочим козикам :)
Ответить@зачем оставлять? отдавать на выходе в руки входящим - всего и делов.@
Ответить@А вот эта идея хороша.Но вряд ли получится с нашим народцем.@
ИМХО: Абсолютно глупая, а главное - совершенно бесполезная идея по принципу "назло маме отморожу себе уши". И чего вы этим добьетесь? Что исполком перестанет повышать вам цену за билет? Очень и очень в этом сомневаюсь. А вот реальным результатом вашей в кавычках "акции протеста" будет вынужденно сокращение автопарками количество автобусов и троллейбусов на маршрутах, так что вам и вашим близким придется часами торчать на остановках под проливным дождем и снегом, а потом ехать в давке в переполненном транспорте.
Так что на мой взгляд:
1) Протестовать надо по-другому и в другом месте.
2) За билет надо платить (как и за все в жизни) - т.к. бесплатно бывает только сыр в мышеловке со всеми вытекающими последствиями.
3) Если проезд должен стоить 6 тыс, то пусть стоит 6 тыс - я готов за это платить, правда с одной оговоркой: власть в этом случае обязана предоставить соответствующее качество услуг, а также соответствующие зарплаты большинству населения.
да что вы говорите? т.е. вы хотите с бандитами договориться? вы будете честно, а вас будут ежедневно грабить? недавно зашел в облисполком - дворец, ни дать ни взять. импортные, подозреваю весьма недешевые турникеты, сотрудник милиции на входе, куча свежеотремонтированных небедных кабинетов, служебные машины у входа далеко не вазы и прочие тазы, а самые что ни на есть мультиваны и прочие мерседесы. и зарплата наверное не такая, как в образовании или культуре. так что, давайте ребятам еще подкинем, а то им мало.... а может нужно сократить амбиции народных слуг и их количество? или еще подымем тарифы?
Ответить@да что вы говорите? т.е. вы хотите с бандитами договориться?@
ОтветитьДело тут не в честности, и я не с кем не собираюсь договариваться. Я просто говорю вам КАК РЕАЛЬНО БУДЕТ, если народ перестанет платить за проезд, якобы назло правительству. Денег автопаркам это не прибавит, значит будет либо еще больше дорожать проезд (а вы как раз именно противоположного от них хотите), или же вы будете ездить в переполненном транспорте, мерзнуть на остановках и постоянно опаздывать на работу или учебу.
Так что то, что многие здесь предлагают- это НЕ ВЫХОД и НИКАКОЙ не протест. Это идиотизм. С таким же успехом вы можете начать мочиться у себя в лифте и даже в квартире, протестуя против повышения тарифов ЖКХ: ситуацию это НИКАК не изменит, а в вонючем лифте в результате будете ездить вы и ваши родственнички и соседи.
не надо говорить, какие мы все плохие...
Ответитьпо поводу оставления талончиков другим - ничего не скажу. а вот по поводу электронной очереди - скажу :) частенько замечаю ситуацию, когда человек берёт талончик в электронной очереди, а просидев долгое кол-во времени, понимает, что не успеет, так вот уходя много кто: либо отдаёт талон совершенно незнакомому человеку, либо просто оставляют на аппарате, печатающем эти чеки.
не все, конечно же, но многие...
Не сравнивай. Талончик электронной очереди достается бесплатно, его отдать не жалко.
Ответить"по поводу оставления талончиков другим - ничего не скажу. а вот по поводу электронной очереди - скажу"
ОтветитьС электронной очередью вообще нет проблем, - человек ушел, его номер объявили, к окошку никто не подошел, сразу же объявили следующего. Так что такое благородство там просто ни к чему, - наоборот только к путанице приведет, т.к. тот, кому чужой талончик отдали, по вашей логике будет вынужден свой тоже кому-то потом впихивать :))
Ты входящему отдашь - а потом тебе при входе выходящий отдаст! Резонно. А талончиками этими мы оплачиваем не количество выходящих на маршрут автобусов, а враньё, которое постоянно льётся с экранов и СМИ. Конечно, всё переплетено и завязано на неумении управлять. А это - целая наука!
Ответитьну вот не надо! По возможности всегда оставляю, и временами сама нахожу на сидениях или окнах
ОтветитьЯ так делаю со студенческих времён.
ОтветитьНо за 17 лет я только один раз нарвался на заботливо оставленный талончик.
К тому же на основных маршрутах работают кондукторы.
А вообще после посещения в позапрошлом году ЕС и езды там по 1,2 евро (это с купленным проездным, без него ещё дороже) я теперь просто покупаю проездной.
Да, там народ зарабатывает больше и им оплатить 1,2 евро не сложно. Но я-то приезжал туда отсюда, с белорусским доходом. И что делать - платил, а иначе фиг войдёшь в автобус. А раньше тоже активно кричал на Хартии при каждом подорожании что надо ездить зайцем, но после Шенгенной зоны пересмотрел своё отношение к проезду. Хочу отметить, что высокая (для меня) стоимость билета приучила меня рассчитывать каждую поездку. Если недалеко было - то шёл пешком. А далеко - уже и не жалко 1,2 евро.
Например в торговый центр и парк аттракционов ходил пешком (5 остановок), а уже обратно с сумками или уставший возвращался за 1,2 евро. Кстати мне понравилось, что с купленным талончиком можно выйти и в течение часа сесть в другой автобус того же направления.
А заметили ли вы, что в ЕС все автобусы с кондиционерами? А вникли ли вы в то, что пассажиров там (за редким исключением) в автобусах достаточно мало,т.к. у всех машины ? Потому и проезд дорогой (по нашим меркам). А видели ли вы в метро поезда, которые ходят по маршруту без машиниста? А не бросилось ли вам в глаза, насколько аккуратный транспорт, какие чистые, словно только с завода, салоны в их общественном транспорте? Они бы себя не уважали, если бы им пришлось ездить в транспорте, подобном нашему, битком набитому, от нехватки воздуха в котором, порой, просто падаешь в обморок в часы "пик". Так что в ЕС знают, за что они платят! И для них это вовсе не дорого.
ОтветитьМинистр сказал что топливо дорожает. Значит на троллейбус и трамвай проезд повышаться не будет?
Ответить+100500!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьВот она, социально-ориентированное политика! Давай, ещё! Вперёд, За беЛАРусь! Шоб вы повыздыхали!
ОтветитьДа пусть миллион, лодка насквозь дырявая тонет и это не поможет, надо менять лодку.
ОтветитьИли лодочника. :-)
Ответить"Да, есть момент, когда иностранец узнает, сколько стоит у нас проезд, он сильно удивляется."
Ответить-------------------------------------------------------------------------------
А когда он узнает какая у нас зарплата, он не сильно
удивляется?
А может сразу с буханкой хлеба в салон заходить или с литром солярки и расплачиваться на месте?)
ОтветитьИ этих 30% (2*3=6) нам еле-еле хватит. Может еще и плату за использование уличного освещения введем. Как в Голландии было одно время -- идешь и там где идешь фанари зажигаются, прошел -- гаснут. Только добавить считыватели с новых биометрических чипов паспортов и за каждый фонарь -копейка. Вечером погулял по набережной -- 25000 как в кино сходил. А еще можно поп-корн в автобусах продавать тем кто купит ВИП билеты на места, с которых хорошо видно как кондуктары вытрясают деньги с беременных женщин и пожилых людей.
ОтветитьДа, все это сопроваждается очень громкой рекламой по матюгальнику. Но нужно предусматреть и "льготные" билеты (на крышах тролейбусов (стоячие), так сказать проявить "заботу".
Вот цены на все растут с точно такой же адекватностью данного комента. Все говорят что у нас стабильно, но цены растут (доллар нет), бензин дорожает (доллар нет), хлеб (проезд, молочка, детское питание) дорожает (доллор нет), картошка дороже уже чем привозная из африки... А им все мало.
Когда уже нажретесь?
Если построить в пустыне коммунизм - то в ней скоро начнётся дефицит песка (с)
ОтветитьТак ведь цены растут наиболее стабильно!
ОтветитьКорректор,
Ответить"Ну так введите льготные талоны/проездные опять, с
дифференциацией оплаты. Пенсионерам и школьникам -
50% льготы, студентам - 30% и так далее. Но это так
сложно, придется же думать и считать..." - это не столько сложно. сколько не выгодно
Ну давайте посчитаем. Сейчас оплата проезда будет составлять 50% от себестоимости и платить ее будут 100% из тех, кто ездит (не буду учитывать зайцев). Если ввести дифференциальные льготы, то проездные документы ниже себестоимости будут покупать 20-30%. Не надо печатать "льготный" на талоне, в идеале ты просто предъявляешь студенческий/дневник/пенсионное при покупке и получаешь такую же бумажку/карточку, но уже с учетом своей льготы.
ОтветитьЗ.Ы. Проездные отдельные для учащихся и пенсионеров, кстати, существуют, емнип, почти во всем мире.
Если убрать дармоеда министра и министерство. все эти дармоедные инспекции и комиссии то можно проезд в два раза удешевить !
Ответитьнаш ответ, 15:08, 30.09
Ответитьа я слышал что "зайцев" больше будет...
ни одно. ни второе. ни прочее проблему не решит...потому что она не в постоянном росте цен(как вам это приподносят)а в обесценивании бел. рубля..ну и конечно же в 10% вина властей и 90% народа (народ ведь ничего не делает с этим...всех все устраивает...ждут волшебника на голубом верталете который все разрулит...а его нет...и не будет)
Повсеместно будут наблюдаться локальные побоища пассажиров-безбилетников с контроллерами! И последним не позавидуешь, так как первых однозначно прибавится! :-)
Ответить"Социальное государства" тает как мороженое))) Вот она плата всем за 1994 год наступает, то ли еще будет. Все идет к тому, чтобы всем миром поднять страну на уши и состояться как нация окончательно.
ОтветитьСейчас я безработный и нам дают проездной на все виды транспорта в моём городе это 4 евро на месяц. но еслибы я работал то платилбы по полной стоимости на все виды которые есть в моём городе трамвай автобус это 40 евро Франция.
ОтветитьУдивительно работают мозги у чиновников, что касается отъема денег у населения то они кивают в сторону запада,мировой опыт и все в таком духе, все считают в евро ,аренду например. Но что касается обеспечения населения то только советский подход-нищенские зарплаты, поборы ,субботники , указиловки,декреты, исполкомы, колхозы. Тогда и зарплаты привязывайте к евро, а то получается двойной стандарт, грабят нселение по европейским ценам , а забота о населении по советски. Хитрые мозги у вас господа чиновники. работают в одну строну, как то к себе преимущественно. Если организм погибает,то и клещ-кровопийца тоже вместе с ним ,такова судьба паразитов.
Ответитьесли сложить всю стоимость проезда за 2х человек, например на месяц, то получается одинаково, что заправить свою малолитражку, и ездить без проблем, при условии, что добираться приходится иногда на 3-х видах транспорта, из-за пробок, а в холодные дни все чаще на маршрутках.
ОтветитьЭто что за чудо-малолитражка? Может рикша из Индии... В остальные малолитражки нужно помимо бензина покупать запцацки, шины, плюс техосмотр, страховка и т.п.
ОтветитьПроездной стоит намного дешевле.
В метро пробок нет.
Утром в маршрутку реально вбиться только на конечной или на следующей после конечной. Причем в маршрутках-газелях пол тонкий и в холодное времы ступни промерзают до костей.
Да, есть момент, когда иностранец узнает, сколько стоит у нас проезд, он сильно удивляется.
Ответить--------------------------------------------------------
А когда иностранец узнает среднюю з/п в нашей стране он в обморок не падает?
6000 значит, да? Хорошо. 1$ = 9050 бел.руб.
Т.е. одна поездка примерно должна стоить 0.70$
Заходим, к примеру, на сайт Департамента траспорта Москвы. Смотрим.
1 поездка на наземном транспорте (троллейбус, автобус, трамвай) = 26 рос.руб. 1 поездка на метро (и/или монорельсе) = 28 рос.руб.
1$ = 30 рос.руб. Т.е. проезд стоит примерно 0.90$.
Средняя з/п в Беларуси - 3.000.000 бел.руб. При цене в 6000 кататься на метрЕ можно 500 раз.
Средняя з/п в Москве - 11.200 бел.руб. При цене 27 руб. можно кататься 1429 раз.
Не будем рассматривать европейские страны. Потому, что будет ещё хуже.
Цены у нас должны быть мировые, по уверению "сацыальна-арынцираванава" правительства, а зарплата почему-то на уровне отсталых северо-африканских стран.
p.s. Информашка для размышления. Вчера смотрел документалку. Американский посудомойщик (без образования!!!) получает 15 долларов в час. 120 долларов в день. 2640 долларов в месяц.
Белорус, с высшим образованием (которое в нашей стране никому на фиг не упало) получает 331 доллар в месяц.
посудомойщик 15 в час? это где так?
Ответить10-12 обычно
И при этом еще налоги платит. Правда, с такой зарплаты - весьма символические. Но вот про медстраховку забывать не стоит!
ОтветитьЕсли у меня расход топлива на 100 км 6 литров 92 по 8400 за литр.
Ответитьто за 6000 рублей на личном авто я могу проехать аж 12 км …. Это почти от кольцевой до центра……
А если взять еще 4 пассажиров, то можно аж 60 км проехать ….
ОтветитьЭто можно весь Минск туда и обратно да еще на обратную дорогу по 6000 рублей с носа сэкономим.
И зачем тогда нам ваш общественный транспорт ???????????…
Правильная идея, надо организовываться в попутчики! Есть где такой сайт?
ОтветитьДа уж, дороже ,чем в Киеве,где в троллейбусах/трамваях/автобусах стоимость проезда всего 1.5 гривны ,а в метро и маршрутках 2 гривны.
ОтветитьОфигели? Почти доллар? Чтобы устанавливать такцю цену, транспорт надо модернизировать, поставить электронную терминалы, почистить и помыть. А так за что такие деньги? За то что с бомжами в блевотине ездишь?
ОтветитьТолько что из Тамбова... сейчас нахожусь в Воронеже... езжу на маршрутках за 2850-3000 (!!!!!!!!!!) На наши деньги.... почему то(!!!!!) работают маршрутки тут с прибылью... а у нас автобусы"просят"6000...
Ответитьслишком много дормаедов у кормушки ... ремонты дорогие в кабинетах, машины в кредит вообщем денег много не бывает
ОтветитьЧТО Б НЕ ПИЛИЛИ ДЕРЕВЬЯ ИМ ПОД КОРУ ВГОНЯЮТ ГВОЗДИ. ПИЛИТЬ ПЕРЕСТАЮТ. МОЖНО ПРОТКНУТЬ КОЛЁСА АВТОБУСА В ЗНАК ПРОТЕСТА
Ответитьнаш ответ, 15:08, 30.09 - +69 +
Ответитьслышал что после поднятия оплаты за проезд 1октября люди собираються оставлять купленные пробитые талончики на видных местахв автобусах ,трамваях, тролейбусах и т.п.---------------------------------------------- Так делали в Польше в конце 70-х начале 80-х , отсюда и пошло название ,,СОЛИДАРНОСТЬ,,
Пора останавливать этот грабеж
ОтветитьВ Гродно такое было помню уже пару лет назад да и счаз наверное бывает. Заходиш в "тралик" а тебе какой нибуть чувак выходя талончик отдает
Ответить"Социально-ориентированное"? Просто рабов надо доставить к месту работы - вот и причина, почему цены на проезд меньше, чем где-либо.
ОтветитьА еще больше иносранец удивляется, что такой эконом. ситуации в Беларуси министр транспорт ездит не в общественном транспорте, а в персональном "ЧЛЕНОвозе"?!?!?!
ОтветитьА в Таллине для жителей города проезд в общественном транспорте БЕСПЛАТЕН!
ОтветитьНудаки
ОтветитьКак в Питере на метро катнуться...
ОтветитьБедные контролеры...)))
ОтветитьОчередное подорожание транспортники объясняют повышением стоимости топлива и выросшими зарплатами. Где?? Где они выросшие зарплаты... я хочу туда)
ОтветитьДа не "государство считает", а только политическая власть, не путайте дармоедов с государством, щелкоперы безграмотные!
ОтветитьБилет дорожает из за топлива. Топливо дорожает из за акцизов. Акцизы повышаются из за войны в Сирии? Нефть получаем за копейки, а все равно не выгодно. Бесплатно бы дали - все равно бы наши "эканамисты" твердили, что не выгодно.
Ответить"Иностранцы удивляются...... такие дешевые талоны..."
ОтветитьДа они просто одуревают приезжая в нашу "тырловку". И почему бы им не удивляться при уровне доходов в тысячи у.е. Один наш Лукадрыщ уже ничему не удивляется...
Нечего нам,пенсионерам,из дому выходить!В поликлинику? Пешком!На рынок за более дешевыми продуктами?Вы еще и есть хотите?Платите много за квартиру?Съезжайте в бараки!Ну и что,что в этой квартире жили Ваши родители и другие родственники!Плевать!Долго ли ещё нас будут выкручивать,как половые тряпки?...А президент все толще и громаднее становится!Не стыдно на фоне нищих?
ОтветитьДаже сказать нечего. Хочется врезать по морде! А у нас в городе директор автопарка вообще сказал: "Нормальные люди на автомобилях ездят".
ОтветитьПравльно сказал.От себя добавлю:не нравится-езди на авто,ходи пешком,катайся на роликах.В автобусе хозяин по стоимости проезда не ты.У тебя 2 варианта-заплатить сколько сказали и поехать,или...не поехать.На своё рабочее место пустишь права качать,по чём твои услуги должны стоить?Если пустишь-значит ты никто и услуги твои ничто.А претензии по поводу твоих низких доходов предъявляй себе,профсоюзу,собесу,но никак не автопарку.
ОтветитьИностранец очень удивиться, попав в наш общественный транспорт. Особенно летом в час пик.
Ответитьа у меня гос-во украло мои деньги при девальвации.
ОтветитьЯ принципиально не плачу за проезд... и до конца жизни не буду платить...
Московким ценам - московские зарплаты. Хотя многое у нас намного дороже чем в москве.
ОтветитьВ Вильне для горожан 1 лит проезд, 3 400 наших, при их стоимости топлива. Короче за что боролись, на то и напоролись.
ОтветитьМне вот, что интересно, а эта гнида Анатолий Сивак тоже ездит на общ. транспорте и з/пл такую же имеет... Пусть вынет свою простите сраку из служебного авто и также как простой народ тянет свою жопу на работу.
ОтветитьПочему в статье написано, что талончики подоражают на 25 процентов??? Сейчас 1700. Станет-2500. Разница- 800 рублей. Почти половина от существующей стоимости...
ОтветитьАнтон, ты че, спал все время? Талон уже давно как 2000 стоил. С сегодняшнего дня - 2500. 500 рублей разница, ровно 25% от цены. Математику вообще учил?
Ответить