Названы пять марок автомобилей с самыми надежными двигателями
15- 13.12.2024, 16:37
- 12,778
Они превосходят даже самые смелые ожидания своих владельцев.
популярное за неделю
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 73,932
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 68,070
- 18.12 Оманский позор Лукашенко продолжился 55,432
- 21.12 СМИ: По Киеву ударили ракетами «Искандер» из воздушного пространства Беларуси 54,936
- 19.12 «Белтелеком» отключит в Беларуси интернет и телевидение 54,108
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 52,254
- 19.12 «Хуже выглядел только Кастро в последние месяцы своей жизни» 49,404
У каждой компании есть удачные и неудачные модели. Однако о том, что модель удачная мы узнаем лет через 10, когда она уже давно снята с производство, а шильдик не гарантирует преемственности долгой жизни.
ОтветитьСлышал много раз что шевралевский или фордовский двигатель накрылся с концами а вот что японский за 30 лет ни разу. Американские машины хорошие но если забыл масло поменять раз другой то будут проблемы. Немецкие кроме Опеля тоже ни когда не отказывают.
ОтветитьЯ вось тожа чуў, што курэй дояць, але ніколі пра гэта не кажу, бо сам не бачыў! Калі не мяняць масла, у любым рухавіку будуць праблемы! Калі пракладка паміж рулём і сядушкай дрэнная, то тожа будуць праблемы! Асабліва ізза апошняга, ці то Опель, ці то Мэрс, ці то Хонда!
ОтветитьЧем тебе Опель не угодил? Он, кстати , тоже из линейки GM. Одна из моих авто рабочих - Опель 1995 года. Omega B. 20 лет под задницей. Если бы не гнила, то вообще цены ей не было бы. Да и полиция с военными в Германии не на Бахах ездят в основном, а на Астрах и Вектрах. Как-то так.
ОтветитьНе на бэхах
ОтветитьЗабувайте про GM, Опель це вже Стелантіс.
ОтветитьЯ вообще не слыхал, чтобы в американском автомобиле ломался двигатель. Можно представить себе порвавшийся ремень, которому 12 лет, или загрязнившуюся свечу, но что такое "поломка двигателя"?
ОтветитьКак насчет мл 320 бензин. Старичек еще фору даст новым двигателям.
ОтветитьФорд конечно повеселил ,никогда небыл надежный и долговечным жадный генри и потомки до сегоднешнего дня работали только на прибыль , про последниее я вообще молчу одроразовые .
Ответить
ОтветитьНа фордах езжу 30 лет с лихвой.
Выхаживают очень хорошо.
Миллионники бензиновые.
Теперь на одометре 420 000
Меняю только масло.
Не путай движок и саму машину. Форд может и гниет, да подвеска так себе, но вот к движку претензий нет. Всё дело в подходе к экономии топлива. В Европе/Азии очень стараются экономить топливо и металл. Поэтому проектируют движки максимально экономичные. А это значит тонкостенные, с ремнем ГРМ, тонкой электроникой с разными сенсорами. В Америке с этим не заморачиваются. На металле не экономят. На ГРМ ставят цепь. Бензина море. Движок "вечный". Я когда в Чикаго покупал свою первую машину в нулевых, то проверял движок открыванием крышки заливки масла. Слушал, не изменится ли шум движка, нет ли дыма масла. Местные сильно удивились. Потом сказали, что в этом Понтиаке движок может сломаться последним. Сначала ушатывается подвеска, потом коробка, потом идет коррозия.
ОтветитьЗато на ФордМондео 1,8ТДИ барахло последнее ! Вот Форд Сьерра 2,3 Д это вещь !Кузов давно в металлоломе ,а двигатель 2,3 дизель трудится на УАЗе !
ОтветитьПотому что 1.8 td двигатель Форда , а 2.3 d двигатель Пежо!!!😃😃😃
ОтветитьНикогда турбированный дизелёк не выходит больше атмосферника. Максимум 50% от атмосферника))
Ответитьпокатаемся тогда добре
Ответить