«Ночью всегда ездил и буду ездить только в левой полосе»
29- 19.12.2024, 12:26
- 9,888
Видео с очередным «леворядником» вызвало ожесточенные споры у белорусов.
популярное за неделю
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 73,954
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 68,144
- 18.12 Оманский позор Лукашенко продолжился 55,446
- 21.12 СМИ: По Киеву ударили ракетами «Искандер» из воздушного пространства Беларуси 54,946
- 19.12 «Белтелеком» отключит в Беларуси интернет и телевидение 54,124
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 52,260
- 19.12 «Хуже выглядел только Кастро в последние месяцы своей жизни» 49,420
А я что левый?
ОтветитьНаклейка на старом корыте: "Щас всё брошу и перестроюсь в правый ряд"
ОтветитьВ наших реалиях приходится двигаться по левой полосе, хоть это и запрещается ПДД, а иначе останешься без подвески, а то и влепишься в лося какого.
ОтветитьНО! Если шаришь по левой и видишь, что позади тебя догоняет кто-то, то перестройся вправо, уступи, а потом валяй назад в левую.
А этот ... ... на минивэне даже не пошелохнулся. Таких, считаю, надо наказывать жёстко.
В наших реалиях - правая - это железнодорожно-трамвайное ту дух, ту дух, как в tiktok кино. Еще и кусок асфальта может удачно выскочить.
ОтветитьПоэтому если принципиальный, то одевай ведро с мигалкой себе на голову, цепляй стробоскопы по краям, едь и наказывай.
Должен же знать, если валишь на все деньги что есть, бабла много - все ямы дороги - твои.
По-вашему лоси только справа на лево дорогу перебегают?
ОтветитьДа, потому что если слева направо, то есть шанс их заметить на встречке и принять меры.
ОтветитьК сожалению, некоторые лоси за рулём этого не понимают.
Дискуссии в тик-токе четко показывают - создавая его, спецслужбы Китая свои задачи успешно выполнили. Они создали тик-ток, чтобы превратить поколения наших молодых людей в идиотов. Хотя - я думаю, тик-ток и эти ролики, не столько превращают, сколько собирают вместе. Так сказать - коллекционируют.
ОтветитьЕсли ночью опасно ехать по правой полосе, то надо просто снизить скорость, пусть хоть и до 50 км в час, чтобы вовремя увидеть препятствие на дороге, а не занимать левую и мчаться 150.. И фары отрегулировать, или включиить (а если нет, то установить) дополнительно противотуманки, которые более широко освещают обочину.
Ответить... Хотя мне всё равно. Ездите, как хотите....Своей машины нет, а при управлении автобусом меня почему-то ничего не напрягает и не раздражает, ни днём ни ночью..
Рассказывайте, не напрягает Вас... Ага. Весь Инет ломится от роликов, как у водил автобусов крышу сносит: на городских маршрутах на пассажиров бросаются, а на загородных засыпают и в кювет.
ОтветитьАвтобусник ли Вы, вообще?
Ваш беспредел по праву купленного авто подороже напрягает не только автобусников. А платят за такую дорогу с латками в правой все. Пока лукашисты не научатся чинить, не сделают правила как в Германии, не поставят патрули, чтобы вас одергивали, не будет вам ничего.
ОтветитьПока водителям не будет прилетать за движение в левой полосе без опережения, они так и будут ездить и рассказывать про колею в правой, пешеходов, лосей...
ОтветитьКто ездит по Европе, знает о чём я говорю
Дороги как в Европе, медианное авто, доходы и качество ремонта авто и дорог как в Европе? Правила как в Европе, патрули как в Европе, управление движением как в Европе?
ОтветитьВы хотите как в рашке по понятиям богатых. Как в феодальные времена. Сел в тарантас подороже и поехал сгонять/погонять пугой.
С вами можно согласиться на все 100%.
ОтветитьЗа левую полосу надо вводить штрафы и немелкие.
Сколько тормозов ездит в левой полосе которая является полосой обгона, ужас. Частично тормозное левополосное движение вынуждает водителей производить опережение по правым полосами, что побуждает к возникновению аварийной ситуации.
Автор пытался разобраться, но в итоге сам написал ерунду.
Ответить"Обгон по правой полосе запрещен"...
Читайте, что такое обгон и опережение... Существенная разница.
Димон, не гони пургу: Автор видео написал, что комментарии были такие. И далее выразился, что "опережение по правой полосе возможно..." и далее по тексту.
ОтветитьВпредь будь внимательнее не только на дороге!
Автор ролика написал, что комментарий был про "обгон" с права.
ОтветитьИ далее привдено разъяснение, в котором говорится не об обгоне.
Так что анализируй, что пишешь.
Автор так не писал от себя.
ОтветитьВот эти праведники на дорогах других учат, а сами даже не понимают различие терминов "обгон" и "опережение".Ну это традиция при лукашизме, главное что бы политику лукогосударства правильно понимал.А наказание за такое нарушение не предусмотрено, значит носит рекомендательный характер, он кому мешает ночью?,сам водитель третий десяток.
ОтветитьДа написано в правилах ЗАПРЕЩЕНО, а вам хоть кол на голове теши. Третий десяток, а толку?
ОтветитьСам четвертый десяток, если что.
А европе 500€ ,штраф , культура Вождения и дороги с ментами в рб соответстуют поведению водителя.
ОтветитьНам вашу "загнивающую"Европу в пример приводят только когда надо сравнить плату за квартиру, штрафы, цены в магазинах.Но всегда скромно замалчивают зарплаты, пособия, социальные льготы, да даже те же цены на автомобили, которые у вас новые стоят, у нас по таким ценникам десятилетние продают.
ОтветитьНе раз нарывался, когда на трассе без габаритов высовываясь на правую полосу на обочине стоят грузовики. Как кому, а мне моя жизнь дорога как память. Если кто сзади нагоняет - пропускаю и опять на левую, а чаще вообще по центру. Тогда по ситуации успеваешь и вправо и влево.
ОтветитьНормальная позиция. У нас с Витебской области всегда лучше ехать посередине, лосей и кабанов хватает, да и края дороги с трудом можно назвать асфальтированными. Конечно, это исключительно в ситуации, если дорога абсолютно пустая и внимательно нужно отслеживать ситуацию, во время принимая правую сторону при появлении встречных или обгоняющих попутных.
ОтветитьТак а чем помешал этот бус тому, кто ехал в правой полосе? Или он сам ехал в левой по пустой дороге, нарушая это же правило, да еще и скоростной режим (скорее всего)? А тут впереди появился бус едущий с разрешенной скоростью +10, торопыга начал моргать ему, но тот продолжил движение с разрешенной скоростью и ему пришлось уходить в правую полосу. По моему мнению тут более правый бус, хоть и едет по левой полосе. Водитель буса не должен делать никаких перестроений, так как это небезопасно, вдруг торопыга не дождавшись также решит перестроиться. А это аварийная ситуация, или же перестраиваясь бус попадет в колею и улетит с трассы.
ОтветитьЕсли ты летишь нарушая, то сам объезжай справа, никто тебе ничего не должен.
Еще раз перечитайте пункт правил в статье. Нужно попросту исполнять ПДД тогда и аварий будет меньше, а когда всякий начинает придумывать правила по его мнению, то ничего хорошего из этого не будет.
ОтветитьЕщё раз
ОтветитьПо какой полосе ехал торопыга выложивший видео? По левой? Так что он там делал, если это запрещено правилами? А если по правой, то чем ему помешал бус едущий по левой?
В ПДД не прописано какой пункт важнее: 56, 59, 87.2, 91.2, 194.1, или 79.1.
ОтветитьНужно соблюдать все, а автор хочет и вы хотите, чтобы соблюдался 79.1, который по вашему мнению якобы нарушен, когда всех признаков нарушения полностью нет.
В п. 79.1 не прописано, что после проезда попутного авто, надо немедленно через 5-10 метров или в 50 метрах от бампера перестроиться вопреки здравому смыслу и безопасности дорожного движения, как видимо поступает автор сам или вы.
У немцев это четко прописано, через сколько метров, через какое время, сколько можно опередить тс за раз, также отмечено когда полицейские имеют право наказать, и причем должна быть повторность, намерение, а не одиночная ошибка водителя. И при этом как-то давить, подгонять водитель сзади прав не имеет.
А в ПДД, КоАП, внутренних документах ГАИ Беларуси, причем открытых, общедоступных и понятных всем для чтения, а не только юристам - этого нет. И возникает ложное ощущение, в том числе у инспекторов, что можно делать что хочется.
Я даже на мопеде еду в левой полосе, при условии, что никому не мешаю. Правда мопед у меня не простой
ОтветитьПервая полоса, действительно, часто бывает замученная - там ползают тяжёлые фуры и автобусы. Кроме того, в условиях недостаточной видимости есть опасность наезда на пешехода, велосипедиста или гужевую повозку (да-да, они всё ещё встречаются).
ОтветитьДвижение по второй полосе не создаёт опасности, лишь бы водила не зевал и помнил, что должен свалить оттуда нафиг при первой же необходимости