Как в IT: сколько зарабатывают белорусские дальнобойщики
57- 29.04.2025, 17:26
- 20,354
Для многих такая работа становится возможностью накопить на дом или операцию.
популярное за неделю
- 25.05 Освобожденные из плена украинцы выбросили подарки от белорусского режима в мусорку 76,894
- 28.05 Зеленский ответил Лукашенко 58,468
- 25.05 Позор на глазах Ына: история с провальным спуском эсминца КНДР получила продолжение 52,454
- 24.05 Зависимая от нефти РФ страна нашла крупнейшие в своей истории залежи 51,884
- 25.05 «Лукашенко сразу почувствовал неладное» 51,134
- 25.05 Российская ПВО ударила по своему же самолету 49,492
- 26.05 Российские силовики устроили перестрелку в Орше 48,832
Мнение
Кремлевская вертушка в эпицентре анекдота
Новая фаза войны
Переломное событие
Вопрос жизни и смерти
Накопить на операцию звучит как если бы не было никакой социальной медицины и человек вынужден сражаться сам со всеми невзгодами, платя дань государуству.
ОтветитьРабота дальнобойщиком в Германии регулируется строгими нормами и предлагает конкурентоспособную оплату труда. Ниже представлены ключевые аспекты, касающиеся заработной платы, условий труда, отпусков и штрафов.
ОтветитьПочасовая ставка: от €14,27 до €15,42 брутто для начинающих водителей по коллективному договору Verdi. Через два года ставка увеличивается до €14,70–€15,85 в час.
Месячная зарплата:
Начинающие водители: от €2 283 до €2 467 брутто.
Опытные водители: до €3 500–€4 300 брутто.
Чистый доход (нетто): после вычета налогов и социальных взносов составляет примерно 48–65% от брутто-зарплаты, что эквивалентно €1 585–€2 800 в месяц.
💶 Суточные и бонусы
Суточные выплаты: от €20 до €50 в день для покрытия расходов на питание и проживание во время рейсов.
Бонусы:
за экономию топлива,
безаварийную езду (до €500 в месяц),
сверхурочные (до 150% от стандартной ставки).
🕒 Рабочее время и отпуска
Максимальное время вождения:
9 часов в день (два раза в неделю допускается до 10
Максимальное время вождения:
Ответить9 часов в день (два раза в неделю допускается до 10 часов).
56 часов в неделю, но не более 90 часов за две последовательные недели.
Перерывы:
после 4,5 часов вождения обязательный перерыв не менее 45 минут.
Отпуск:
оплачиваемый отпуск предоставляется согласно трудовому законодательству Германии.
Отпуск за свой счет возможен по согласованию с работодателем.
⚠️ Штрафы и ответственность
Нарушение режима труда и отдыха:
штрафы для водителя могут достигать €42 812, для перевозчика — €128 429.
Перегруз:
штрафы для водителя от €30 до €380, для компании — от €35 до €425, в зависимости от степени перегруза.
Прочие нарушения:
проезд на красный свет, превышение скорости и другие нарушения также влекут за собой значительные штрафы и возможные запреты на вождение.
Лукашенко - хочешь меньшей текучки людей, утечки мозгов и удержать специалистов? Уменьши стаж для пенсии. Как общий, так и страховой. Люди будут приезжать к тебе на работу. Но ты же ПРЕДСЕДАТЕЛЬ-ДЫРКА! ТЫ ЖЕ ВОРЮГА И КОРРУПЦИОНЕР-ВЗЯТОЧНИК! ПРОРВАВШИЙСЯ ВО ВЛАСТЬ ЗА СВИННЫЕ ПЛЕЧИ! Вот от тебя, дурня хитрожопого, от твоей кодлы лизоблюдов и невежд все и разбегаются.
ОтветитьЗараз усялякiя iндусы i iншыя ''сябры'' з калектыўнага поўдню ўжо дэмпiнгавалi кошты на паслугi за содню у 2 разы: тое, што раней рабiў выхадзец з РБ за 90 Эўра на содню, — гэтыя ''сябры'' робяць за 50, бо iм да рабскай працы не прызвычайвацца.
ОтветитьАффот откуда то достал нафталиновые данные. За 40 евро в день сейчас не найдется дурачок, даже ездить на бусе с категорией В.
ОтветитьПрограммиста на работу возьмете?
ОтветитьНа бусе, по категории В, от 60 евро в день
ОтветитьВэлкам. В свободное от вождения время будете программировать.
Если выбирать между работой дальнобоя с $2500 и работой программера с $1500 я выберу работу программера
ОтветитьУ того и у того будет заработан гемморой и импотенция
ОтветитьПрограммер еще -1 по зрению и лысину.
ОтветитьА дальнобои часто умирают от острой сердечной недостаточности достаточно молодыми.Знаю множество случаев, когда даже прямо за рулём.Нервы,стресс и т.д.
ОтветитьЛюбая работа - это риск. Встав утром с кровати можно подвернуть ногу.
ОтветитьКурорт по сравнению с работой трак драйвера в Штатах😁
ОтветитьВ США дальнобоям платят по 8 тыс долл в месяц, а зимой при поездках на севере по льду на острова 15-16 тыс долл в месяц. Намного круче.
ОтветитьТолько вот цены в США намного выше)))
ОтветитьАвтор статьи не раскрывает суть. Это ставки БРУТТО или НЕТТО на руки?
ОтветитьСтатью писал дилетант, нет сейчас ставок даже новичку 40, от 75 до 85 без опыта в сутки на руки..нетто, и да работая в ЕС, Вы защищены и налоги идут на государство-народ...работая в рф, вы помогаете изготавливать своими налогами снаряды(((
ОтветитьТраки с ИИ - вот выход из ситуации.
ОтветитьГрузовик под управлением ИИ будет ехать 24/7 изредка делая остановки для заправки трака.
Ему не нужны больничные и карта социального страхования, он не будет конрабасить наркотики, он не нарушает ПДД, он не ходит в отпуск.
Будет или нет, об этом история пока умалчивает. А вот ТТН кто будет подписывать. Тоже ИИ?
ОтветитьБудет.
ОтветитьАвтопилот: Некоторые компании (например, Tesla, Waymo, Aurora, TuSimple) уже тестируют и частично внедряют автономные грузовики. Они могут двигаться по заранее заданным маршрутам на автомагистралях.
ИИ может быть помощником и частично автоматизировать управление грузовиком, особенно на длинных, предсказуемых маршрутах. Но полностью заменить водителя — на постоянной основе — пока не может.
🤖 Einride
Шведская компания, специализирующаяся на производстве электрических автономных грузовиков без кабины для водителя. Их транспортные средства уже используются на дорогах общего пользования в Швеции и США, управляемые удаленно операторами.
🌐 Plus
Международная компания, сотрудничающая с такими производителями, как Scania, MAN, Hyundai и Iveco, а также с логистическими гигантами, включая Amazon. Plus разрабатывает автономные технологии для грузовиков, ориентированные на глобальный рынок.
...
📦 Gatik
ОтветитьСпециализируется на "среднем участке" доставки, используя автономные грузовики для перевозки товаров между распределительными центрами и розничными точками. Gatik уже осуществляет коммерческие операции без водителей на повторяющихся маршрутах.
🇨🇳 Inceptio Technology
Китайская компания, которая начала массовое производство автономных грузовиков уровня 3 в 2021 году и получила разрешение на тестирование уровня 4 на дорогах общего пользования. Их технологии уже используются крупными клиентами, такими как Nestlé и JD Logistics.
🚛 Aurora Innovation
Американская компания, которая уже начала коммерческую эксплуатацию автономных грузовиков на участке автомагистрали I-45 между Далласом и Хьюстоном в Техасе. Эти грузовики работают без водителей и предназначены для решения проблем нехватки кадров и повышения эффективности в логистике.
И т.д
Какое еще ии в управлении грузовиком? Неужели кто-то верит, что француз или итальянец повезет свою семью на дачу по одной дороге с таким грузовиком? Там люди живут шустрые, к рабству не приученые. Сожгут они те грузовики быстро, как сжигают камеры контроля скорости.
Ответитьуже используют грузовики, которых водители выводят на трассы, далее по ним ведет ИИ, а с трасс в город назначения снова заводят люди. Постепенно все грузовики будут такими, и водители нужны будут только местные.
ОтветитьИскусственный интеллект может существенно улучшить транспортную логистику. Кратко по пунктам:
Ответить1. Оптимизация маршрутов — сокращение времени и затрат на доставку.
2. Прогнозирование спроса — планирование загрузки транспорта.
3. Управление автопарком — мониторинг состояния транспорта и ТО.
4. Анализ пробок и трафика — выбор наилучшего пути в реальном времени.
5. Распознавание и обработка документов — автоматизация накладных, ТТН.
6. Предиктивная аналитика — предупреждение сбоев и задержек.
7. Чат-боты и голосовые помощники — поддержка водителей и клиентов.
8. Контроль соблюдения графиков — отслеживание отклонений в доставках.
9. Автоматизация складов — взаимодействие склада и транспорта.
10. Оценка эффективности — анализ KPI логистики.
Пока рано об этом говорить. Автопилоты всё же иногда совершают ошибки. Уже было несколько смертельных случаев с участием таких машин.
ОтветитьОшибки совершают все, живые люди не исключение.
ОтветитьОграничения для повсеместного принятия ИИ в транспортной логистике, а именно управлении транспортными средствами для доставки грузов (кстати, такси уже ездят, правда под удаленным наблюдением диспетчеров):
Юридические и нормативные барьеры — не во всех странах разрешено использовать полностью автономные грузовики.
Сложные дорожные ситуации — дорожные работы, объезды, плохая погода, пешеходы, сложные развязки — ИИ пока с трудом справляется без вмешательства человека.
Ответственность и безопасность — пока неясно, кто будет нести ответственность в случае ДТП с участием ИИ.
Только умалчивают, что надо жить в машине, а домой поедем? На месяц наверное. Итого 2 работать, 1 дома. Итого 4-5 месяцев в году отдых. Итого 1200зп средняя. А сколько времени и денег добраться до работы с кучей вещей и одежды? А покушать? (На 2 месяца не закупишься по дешёвке). А про штрафы (режим труда, телефон, и т.д) старт от 120 евро. А места на паркинге есть? Это минусы написал. Плюсы- дороги лучше и теплее. По поводу налоги платить- покажите хоть одного поляка или литовца, который платит все налоги. На бусе человек предлагал- чтоб найти более менее нормальную - года два искать надо. А так- ночью едем, днём- подожди, не спи, сейчас на загрузку поедем.
ОтветитьСбивается режим дня. Это провоцирует болезни. Плохое питание - развивается гастрит. Дома не бываешь- жена прикормит любовника за твои же деньги (в семьях моряков такое распространено). И дети от тебя отвыкнут. Плюс не расслабишься: дальнобои друг у друга воруют, даже в ЕС.
ОтветитьДети отвыкают, это правда. Но если ты вместо мороженого можешь купить ребенку телефон, то привыкание обратно происходит мгновенно.
ОтветитьИ еого ты вырастишь такой "любовью"?
ОтветитьА ты не можешь им купить телефон?
ОтветитьТаджикский дальнобойщик зарабатывает те же деньги.
ОтветитьВы хоть уточните, что это заработок в литовской или польской фирме.
А пенсии не видать как своих ушей,если дотянет.
ОтветитьДля пенсии в Литве надо 15 лет стажа. Социальную пенсию можно оформить после 6 лет работы.
ОтветитьДотянет.
В Беларуси для назначения трудовой пенсии по возрасту в 2025 году необходимо соответствовать следующим условиям:
Ответить📌 Условия выхода на пенсию
Возраст:
Мужчины — с 63 лет
Женщины — с 58 лет
Общий трудовой стаж:
Мужчины — не менее 25 лет
Женщины — не менее 20 лет
Страховой стаж: не менее 20 лет (в 2025 году)
Если страховой стаж составляет от 10 до 20 лет, пенсия назначается позже:
Мужчинам — с 65 лет
Женщинам — с 60 лет
При страховом стаже менее 10 лет назначается социальная пенсия:
Мужчинам — с 65 лет
Женщинам — с 60 лет
💰 Как рассчитывается размер пенсии
Размер трудовой пенсии зависит от следующих факторов:
Продолжительность страхового стажа
Размер заработной платы, с которой уплачивались взносы в ФСЗН
Общий трудовой стаж
Пенсия по возрасту исчисляется в процентном соотношении от среднемесячного откорректированного заработка за определённый период:
Женщины — за 20 лет стажа
Мужчины — за 25 лет стажа
Минимальная пенсия по возрасту с 1 февраля 2025
в Беларуси ваша пенсия лежит в
Ответить1. «Республиканском клиническом медицинском центре» Управления делами Президента Республики Беларусь в дроздах. там 100 млн.
2. 17 резиденций лукашенко. кол-во пенсий - засекречено
3. судейские, прокурорские, ментовские квартиры. кол-во пенсий зависит от рыночной стоимости квартир
по сусекам поскрести и можно неплохие пенсии и в Беларуси иметь.
Так о том и речь.
ОтветитьПенсия лежит также: в коттеждах и льготах (кредиты и не только) для госчиновников, в поликлиниках и больницах для ментов и кгбистов, в зарплатах и льготных кредитах для красауцау (снова менты, гэбня), в жилье, которое понаехавшие красауцы получают без очереди, в Цардилбие, в ледовых дворцах и аренах, в стадионах, в пустых агрогородках, в дожинках и других агитационных праздниках в стиле агротрэш, в парадах, в охране ТНП, в личных самолетах ТНП, которыми пользуется также и его семейка, в АЭС, в газетах и БТ, которые ТНП субсидирует за счет народа, в льготных кредитах, которые ТНП раздает своему бизнесу под крышей своей администрации и т.д. Такого количества нахлебников и халявщиков, которое расплодил режим, ни одна экономика мира не выдержит.
Ответить.......
ОтветитьМинимальная пенсия по возрасту с 1 февраля 2025 года составляет 111,91 рубля. К ней полагается доплата в размере 385,34 рубля, что в сумме составляет 497,25 рубля .
Поделите на 3,3 - получите в евро. Вот вам и сравнение с Литвой.
Так где социальное государство???
какое еще социальное государство, когда у вас в старне происходят терракты от этого государства. вы с 2011 спали?
ОтветитьОчень опасная тенденция - аргументировать преимущества демократии более высоким доходом.
ОтветитьА вот у меня вопрос: Если доходы в Беларуси превысят доходы в Балтии и Польше - вы какую страну назовёте "социальной"?
Кто не знает, напомню. В 90-х зарплата в Латвии была около 60 латов. А коммунальные услуги стоили около 30.
Но латыши не дрогнули. Как и поляки, которые в то время ездили на закупы в Беларусь. А белорусы выбрали низкие цены и более высокий в тот" короткий" промежуток времени реальный доход. И отказались ради этого от демократии и либеральных реформ. В итоге потеряли и демократию, и доходы.
Ещё раз спрашиваю - если бы доходы в Беларуси были больше, чем в Польше - она стала бы более "социальной"?
Если слабо доходит. Более низким стажем для пенсии.
Ответить"Социальная пенсия" - это нн пенсия, а пособие. За границу её не переведут.
ОтветитьРаботаю простым инженером.
ОтветитьСейчас прикинул расценки - получается, что имею около 65 евро в час + бонусы!
Сколько из них чистыми на руки остается? :)))
Ответитьработа - копать тунель под банком?
ОтветитьСтоп!
Ответить1. Для наёмного работника это около 10 000 в месяц брутто. "Простые инженеры" в Германии столько не получают.
2. Если Вы индивидуальный предприниматель, то с этого дохода Вы должны оплачивать многочисленные налоги и сборы, после которых Ваша прибыль снизится до примерно 35-40 евро в час, т. е. 5,5-6,5 тыс. в месяц брутто. Нетто для одинокого налогоплательщика - примерно 3,5 - 4,0 тыс.
Жду Ваших возражений.
Я фигею с людей. С каждым годом "диванные" знатоки языком увеличивают ставки ))). Вот там 5, а там 10, а программисты 15 тысяч зарабатывают ))))))
ОтветитьЕсли не знаете, то не мелите глупым свои языком. Почитайте иноязычные ресурсы (все от незнания... то языка, то культуры, то деревенской забитости).
А программист может получить и 10 , и 15000, но это будет очень-очень кратковременно. Таких специалистов нанимают под определенную критически важную задачу (так и объясняют... месяц-два, ну три), после решения которой либо ставка падает по контракту, либо на все четыре стороны. За 15 тысяч - это 0,001% из всех программистов так работают... причем краткосрочно. За 10, чуть больший процент, за 5 еще чуть больший. Основная масса программистов нетто на руки 2,5 - 3 тысячи в ЕС и это максимум!!! Как обычному рабочему.
На тарифной ставке EG12b, если вам это о чём-то говорит.
ОтветитьДа, с этой зп выплачиваю налоги и социальное страхование: медицинское, пенсионное, по безработице.
Вопросы ещё будут?
Таких денег на родине не каждый может заработать, но по нынешним ценам у нас 2-2,5 тысячи это не так много.
ОтветитьЭто смотря как устроишься. Например, кровельщик или плиточник в Минске может вполне реально заработать 120€ в день на сделке.
ОтветитьСтатья сплошная ложь, а комментарии вообще дичь. Сами же цифры приводите, которые не сходятся. Например: дальнобойщик зарабатывает до 2500 евро в месяц и тут же пишите, что минимально на шторе он получает 85 евро (30х85=2550), на бочке 100 (3000 евро), на автовоз 120-140 (даже считать не буду и так все ясно). Никаких оплачиваемых отпусков в 22 дня, режим работы в основном 6х3 или 8х4 недель, и отпуск за свой счет. Ну и еще много нюансов.
ОтветитьНе завидуйте дальнобою - его работа - АД.
Не завидовать дальнобою в Е.С. может только дальнобой на камазе с тонна,километрами .
ОтветитьНИЩИЕ! В сша если у тебя нет опыта, первый год получаешь 55 центов за милю, потом 65 центов за милю, если хочешь больше нужно обучиться на перевозку опасных грузов.
ОтветитьДорога в никуда ... Рабство !
ОтветитьДальнобой увидел собаку, которая сказала «привет, коллега!» - «Почему коллега?» - «Ты живешь в будке, ешь из миски, пИсаешь на колесо. И хозяин есть.»
Ответить