19FortyFive: Советский МиГ-23 — это провальный самолет

Составить конкуренцию американскому F-4 Phantom не вышло.

Разработанный в конце 1960-х годов МиГ-23 стал первым советским истребителем с изменяемой геометрией крыла и должен был заменить МиГ-21, а также конкурировать с американским F-4 Phantom. Он отличался большей дальностью, боевой нагрузкой и возможностью перехвата целей вне визуального контакта, пишет издание 19FortyFive (перевод — сайт Charter97.org).

Самолет получил мощный двигатель РЛС «Сапфир-23» и возможность нести до шести ракет различного типа. Изменяемая стреловидность крыла позволяла оптимизировать полет на разных скоростях. Производство МиГ-23 стартовало в 1969 году, всего было выпущено более 5 000 машин. Он стал самым массовым самолетом с подвижным крылом в истории.

Однако на практике МиГ-23 оказался сложным в управлении, дорогим в эксплуатации и менее надежным, чем старый МиГ-21. Реальные бои показали, что у модели короткий срок службы двигателя и есть другие серьезные недостатки. Сирия потеряла десятки МиГ-23 в арабо-израильских конфликтах, Ирак лишился множество своих истребителей в боях с иранской авиацией, а в 1989 году два ливийских МиГ-23 были уничтожены американскими F-14.

Провальные боевые результаты испортили репутацию МиГ-23, и его сняли с вооружения раньше, чем устаревший МиГ-21, который он должен был заменить.

История МиГ-23 остается примером того, как амбициозный проект может оказаться неудачным в реальных боевых условиях.

Вы можете поддержать сайт Charter97.org следующим образом:

РАСЧЕТНЫЙ МУЛЬТИВАЛЮТНЫЙ СЧЕТ ДЛЯ ПОЖЕРТВОВАНИЙ:

Название банка: Bank Millennium S.A.
Адрес: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Название владельца счета: Fundacja “KARTA ‘97”
Назначение платежа: Darowizna na cele statutowe

Связаться с нами можно по адресу charter97@gmail.com