ну не знаю, а чем будет отличаться этот легкомоторный "пво" от шахеда с точки зрения мобильных групп, которые стреляют в небо по всему что жужжит? По-моему рациональнее пво "дрон-дрон", но видимо главком не хотел на этом акцентировать
Во Вторую мировую английские самолёты Спитфайр эффективно сбивали немецкие БПЛА системы ФАУ-1. ФАУ-1 это был такой же Шахед, но круче. Его боевая часть была 1000 кг и летел он на импульсном реактивном двигателе.
Не вижу причин почему сейчас нельзя сбивать Шахеды используя лёгкие спортивные самолёты.
Расстреливать их сблизи было опасно, самому можно было подбиться от обломков. Англичане придумали подцеплять концом крыла самолета крыло фау, и она переворачиваясь теряла устойчовость и падала. Вопрос, есть ли устойчивость к такому у шахедов, и не менее важный вопрос, есть ли сейчас асы, способные такое провернуть.
А если ирано-расисянский лапоть рванет при попытке его подцепить концом крыла? Например, если связь с лепрозорием не подавлена?
Только на безопасном расстоянии, когда с пулемета не очень-то и ропадешь...
Имхо, перспективны дешевые дроны или ракеты, запускаемые или с земли, или с борта авиации, использующие для наведения РЛС большой авиации... Но, трумп свернул поставки лазерных взрывателей для таких ПВО...
И удалил с сайта белого дома страницу, посвященную будапештскому (опять завоняло орбаном) меморандуму...
Я знал что поршневая авиация себя ещё покажет
ОтветитьНу ведь действительно же всё просто
Сбивать тихоходный Шахед с помощью лёгкого самолёта с парой пулемётов под крыльями
Это дёшево надёжно и практично
ну не знаю, а чем будет отличаться этот легкомоторный "пво" от шахеда с точки зрения мобильных групп, которые стреляют в небо по всему что жужжит? По-моему рациональнее пво "дрон-дрон", но видимо главком не хотел на этом акцентировать
ОтветитьВо Вторую мировую английские самолёты Спитфайр эффективно сбивали немецкие БПЛА системы ФАУ-1. ФАУ-1 это был такой же Шахед, но круче. Его боевая часть была 1000 кг и летел он на импульсном реактивном двигателе.
ОтветитьНе вижу причин почему сейчас нельзя сбивать Шахеды используя лёгкие спортивные самолёты.
Расстреливать их сблизи было опасно, самому можно было подбиться от обломков. Англичане придумали подцеплять концом крыла самолета крыло фау, и она переворачиваясь теряла устойчовость и падала. Вопрос, есть ли устойчивость к такому у шахедов, и не менее важный вопрос, есть ли сейчас асы, способные такое провернуть.
ОтветитьА если ирано-расисянский лапоть рванет при попытке его подцепить концом крыла? Например, если связь с лепрозорием не подавлена?
ОтветитьТолько на безопасном расстоянии, когда с пулемета не очень-то и ропадешь...
Имхо, перспективны дешевые дроны или ракеты, запускаемые или с земли, или с борта авиации, использующие для наведения РЛС большой авиации... Но, трумп свернул поставки лазерных взрывателей для таких ПВО...
И удалил с сайта белого дома страницу, посвященную будапештскому (опять завоняло орбаном) меморандуму...