В таком случае у меня вопрос-в Могилеве несколько раз оплачивала проезд в троллейбусе картой,билетик этот аппарат не выдает,как быть при проверке контроллерами,?
В правилах везде написан порядок подобной оплаты. При проверке оплаты контролёр попросит приложить банковскую карточку к специальному мобильному устройству для контроля оплаты. На дисплее устройства контролёра отобразится информация об оплате проезда в этом транспортном средстве. Как вы ездите, не зная нюансов? Или как эта дурында потом будете обвинять всех, что это у них бардак?
Вместо того, чтобы поблагодарить девушку, оформить ей рацпредложение, стадо пытается затолкнуть её в своё стойло: Низзя, нужно чтобы как все - c бумажками ХХI веке - для удобства не пользователей, платящих деньги, а - контролёров
===
Могу подсказать: нужно ещё по всему вагону развесить qr-коды чтобы при их сканировании перечислялась оплата за проезд в тот банк, который там удобен всем, и не морочить головы своими тупейшими претензиями к не таким как вы.
И первый же банк, который это сделает, получит гарантированную постоянную прибыль фактически из воздуха.
Бесконтактная цивилизованная оплата товаров и услуг практикуется даже в беднейших африканских странах.
Можно и дальше пойти - к валидаторам для банковских карточек и проездных в общественном транспорте, но я так поняла, что для Беларуси этот уход от совка - просто недопустим.
Судя по количеству минусов под этим комментом "совки forever@ever, 16:22, 9.06", - большинству нравиться продолжать жить в колхозе - пусть и многоэтажном и со сфетофорами, но с улицами совецкой, ленина, свердлова, чапаева, притыцкого, революционной etc. и бумажными билетиками.
Правда, конкретных возражений нет, но всё же: "мы против".
но таким, как эта гомельская "девушка", так и ваМ этого не понять.
Есть правила игры. Нравится, не нравится, играйте.
Не нравится совсем - ходите пешком, делов-то!)
похоже, у дамы не все в порядке с головой.
есть официально утвержденные и отработанные способы оплаты проезда. к чему это оригинальничание?зачем выдумывать что-то свое?
Дама не так проста и не так глупа, как многие здесь думают. Дама Один раз в день!!! оплачивает абстрактный билет, а потом ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ может кататься на различных автобусах Гомельтранса. А всё потому, что билет не привязан к КОНКРЕТНОМУ автобусу.
Таким образом, каждый день оплачивает один билет 90коп, за месяц выходит 27рублей. Вот вам и месячный проездной. Хотя реальный проездной стоит 40руб 50коп.
Ну, памыліўся чалавек. Намера парушыць правіла ў яе не было. Матэрыяльнай шкоды - таксама (грошы ўсё роўна на рахунак перавозчыка паступілі). Але нармальны чалавек на яе месцы папрасіў бы прабачэння, замест таго, каб высцёбвацца.
Дэвушке надо поменьше выёживаться и оплачивать как все. А ПАО Сбербанк не работает в Беларуси, даже предствавительства нет. То есть нерезидент.
ОтветитьВ таком случае у меня вопрос-в Могилеве несколько раз оплачивала проезд в троллейбусе картой,билетик этот аппарат не выдает,как быть при проверке контроллерами,?
ОтветитьЧто делать?
ОтветитьРодиться обратно!
Или читать нормативку, как оплачивать проезд!
В правилах везде написан порядок подобной оплаты. При проверке оплаты контролёр попросит приложить банковскую карточку к специальному мобильному устройству для контроля оплаты. На дисплее устройства контролёра отобразится информация об оплате проезда в этом транспортном средстве. Как вы ездите, не зная нюансов? Или как эта дурында потом будете обвинять всех, что это у них бардак?
ОтветитьТут уж ничего не поделаешь. Встречаются и такие люди. Надо сказать, что от них вреда всё же меньше, чем от некоторых "ответственных товарищей".
ОтветитьВместо того, чтобы поблагодарить девушку, оформить ей рацпредложение, стадо пытается затолкнуть её в своё стойло: Низзя, нужно чтобы как все - c бумажками ХХI веке - для удобства не пользователей, платящих деньги, а - контролёров
Ответить===
Могу подсказать: нужно ещё по всему вагону развесить qr-коды чтобы при их сканировании перечислялась оплата за проезд в тот банк, который там удобен всем, и не морочить головы своими тупейшими претензиями к не таким как вы.
И первый же банк, который это сделает, получит гарантированную постоянную прибыль фактически из воздуха.
Бесконтактная цивилизованная оплата товаров и услуг практикуется даже в беднейших африканских странах.
Можно и дальше пойти - к валидаторам для банковских карточек и проездных в общественном транспорте, но я так поняла, что для Беларуси этот уход от совка - просто недопустим.
Судя по количеству минусов под этим комментом "совки forever@ever, 16:22, 9.06", - большинству нравиться продолжать жить в колхозе - пусть и многоэтажном и со сфетофорами, но с улицами совецкой, ленина, свердлова, чапаева, притыцкого, революционной etc. и бумажными билетиками.
ОтветитьПравда, конкретных возражений нет, но всё же: "мы против".
но таким, как эта гомельская "девушка", так и ваМ этого не понять.
ОтветитьЕсть правила игры. Нравится, не нравится, играйте.
Не нравится совсем - ходите пешком, делов-то!)
Чего огород городить: усложнять себе жизнь.Купи проездной или n-ное количество талонов и будет тебе счастье.😀
Ответитьпохоже, у дамы не все в порядке с головой.
Ответитьесть официально утвержденные и отработанные способы оплаты проезда. к чему это оригинальничание?зачем выдумывать что-то свое?
Дама не так проста и не так глупа, как многие здесь думают. Дама Один раз в день!!! оплачивает абстрактный билет, а потом ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ может кататься на различных автобусах Гомельтранса. А всё потому, что билет не привязан к КОНКРЕТНОМУ автобусу.
ОтветитьТаким образом, каждый день оплачивает один билет 90коп, за месяц выходит 27рублей. Вот вам и месячный проездной. Хотя реальный проездной стоит 40руб 50коп.
- Предъявите билет!
ОтветитьЧто я мог сказать в ответ?
- Вот билет на балет,
- На трамвай билета нет...
Ну, памыліўся чалавек. Намера парушыць правіла ў яе не было. Матэрыяльнай шкоды - таксама (грошы ўсё роўна на рахунак перавозчыка паступілі). Але нармальны чалавек на яе месцы папрасіў бы прабачэння, замест таго, каб высцёбвацца.
Ответить