Хранцузский перепев румынского, прошу прощения, автомобиля? Ну то таке.
Но подобный моторчег в подобном сарае - это гениально. С турбиной он, пожалуй даже поедет. Но недолго: сломается сразу по истечении гарантии, и хомячок побежит за следующим. Запланированое устаревание, фигли. Зато стильный дизайн с оригинальными элементами, два 10-дюймовых экрана, система Google, и 24 электронных помощника.
Алё, кто-нить еще делает машины которые не роскошь и не понты, а средство передвижения?
Когда-то у меня была 2105 с объемом 1.3 и 55 лошадей. А тут 163 .
Ответитьу 1,3 было 64 силы)))
Ответить1,3 л. на 163 л.с. это выброшенные на ветер деньги . Не справится такой моторчик с нагрузками какое масло
Ответитьему не залей .
Отстало-маленький экран. Удобное управление возможно только на большом.
ОтветитьНа Дастер очень похож
ОтветитьДа нифига ж не похож. Дастер 69-76 года - вполне себе автомобиль. Особенно старшие версии, с шестилитровыми восьмерками.
ОтветитьА, не тот Дастер. Ну это как уаз патриот и жып патриот - казалось бы, и тот патриот, и этот патриот, но есть нюанс...
Да модели десятилетней давности выглядят примерно так же, ничего особенного, такая же коробка - мыльница..
ОтветитьА что у нас атмосфера изменилась и уже не нужно уменьшать коэффициент сопротивление воздуха?
ОтветитьДа, атмосфера изменилась, посмотрите на Tesla Cybertruck.. )
ОтветитьХранцузский перепев румынского, прошу прощения, автомобиля? Ну то таке.
ОтветитьНо подобный моторчег в подобном сарае - это гениально. С турбиной он, пожалуй даже поедет. Но недолго: сломается сразу по истечении гарантии, и хомячок побежит за следующим. Запланированое устаревание, фигли. Зато стильный дизайн с оригинальными элементами, два 10-дюймовых экрана, система Google, и 24 электронных помощника.
Алё, кто-нить еще делает машины которые не роскошь и не понты, а средство передвижения?