13 августа 2025, среда, 21:52
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 10
+2 +
Пользователь , 11:45, 14.07

Когда-то у меня была 2105 с объемом 1.3 и 55 лошадей. А тут 163 .

Ответить
+3 +
андрей, 13:11, 14.07

у 1,3 было 64 силы)))

Ответить
+1 +
для, 16:39, 14.07

1,3 л. на 163 л.с. это выброшенные на ветер деньги . Не справится такой моторчик с нагрузками какое масло
ему не залей .

Ответить
-1 +
Ш, 12:33, 14.07

Отстало-маленький экран. Удобное управление возможно только на большом.

Ответить
+1 +
., 12:40, 14.07

На Дастер очень похож

Ответить
0 +
tehear, 17:27, 14.07

Да нифига ж не похож. Дастер 69-76 года - вполне себе автомобиль. Особенно старшие версии, с шестилитровыми восьмерками.

А, не тот Дастер. Ну это как уаз патриот и жып патриот - казалось бы, и тот патриот, и этот патриот, но есть нюанс...

Ответить
-1 +
anders, 14:23, 14.07

Да модели десятилетней давности выглядят примерно так же, ничего особенного, такая же коробка - мыльница..

Ответить
0 +
Клоун, 15:33, 14.07

А что у нас атмосфера изменилась и уже не нужно уменьшать коэффициент сопротивление воздуха?

Ответить
+1 +
anders, 17:11, 14.07

Да, атмосфера изменилась, посмотрите на Tesla Cybertruck.. )

Ответить
+2 +
tehear, 17:15, 14.07

Хранцузский перепев румынского, прошу прощения, автомобиля? Ну то таке.

Но подобный моторчег в подобном сарае - это гениально. С турбиной он, пожалуй даже поедет. Но недолго: сломается сразу по истечении гарантии, и хомячок побежит за следующим. Запланированое устаревание, фигли. Зато стильный дизайн с оригинальными элементами, два 10-дюймовых экрана, система Google, и 24 электронных помощника.

Алё, кто-нить еще делает машины которые не роскошь и не понты, а средство передвижения?

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован